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試駕斯柯達(dá)速派2019款,始于顏值忠于性能

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2019-08-09 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】作為斯柯達(dá)旗下的精品中高級(jí)轎車,速派2019款這次的升級(jí)可以說(shuō)是脫胎換骨,不僅有著更加出眾的顏值,讓許多年輕消費(fèi)者一見(jiàn)傾心;還有多達(dá)22項(xiàng)的配置升級(jí),加上德系品質(zhì)做工,讓斯柯達(dá)速派2019款在性能方面也有著相當(dāng)出眾的水準(zhǔn)。

作為斯柯達(dá)旗下的精品中高級(jí)轎車,速派2019款這次的升級(jí)可以說(shuō)是脫胎換骨,不僅有著更加出眾的顏值,讓許多年輕消費(fèi)者一見(jiàn)傾心;還有多達(dá)22項(xiàng)的配置升級(jí),加上德系品質(zhì)做工,讓斯柯達(dá)速派2019款在性能方面也有著相當(dāng)出眾的水準(zhǔn)。


相比于大眾集團(tuán)旗下的其他車型,斯柯達(dá)再外觀設(shè)計(jì)方面獨(dú)樹(shù)一格,所以顏值相當(dāng)出眾。風(fēng)格上繼承了立體主義美學(xué)的理念,車身上與棱角分明,徹底遠(yuǎn)離了大眾家族的套娃風(fēng)格。


側(cè)面的線條則使整車做大的亮點(diǎn),采用了當(dāng)下最為流行的Coupe溜背式設(shè)計(jì)元素,與大多數(shù)車型所不同的是,速派并沒(méi)有采用單純壓低車頂,犧牲空間的做法達(dá)到這樣的設(shè)計(jì)目的,而是通過(guò)加長(zhǎng)軸距,在不影響的空間的前提下達(dá)到了這樣的效果,值得稱道。

走進(jìn)車內(nèi),你能感受到此次換代中最大的升級(jí)就在車輛的內(nèi)飾中,全液晶儀表盤(pán)和CarPlay的加入讓整車的科技感大幅提升,而精致的做工則貫徹了大眾集團(tuán)旗下產(chǎn)品的一貫品質(zhì)。車內(nèi)各處接縫均勻,做工和質(zhì)感也相對(duì)出眾。同樣在配置方面也十分齊全,電動(dòng)座椅、座椅加熱/通風(fēng)/記憶等功能一應(yīng)俱全。


電動(dòng)掀背式的后備箱是速派的最大亮點(diǎn),它不光可以方便行李裝載,而且還貼心的設(shè)計(jì)了高速可調(diào),既滿足了各種空間的需要,又避免了在地庫(kù)時(shí)容易磕到車身的尷尬,讓傳統(tǒng)的三廂車變得更加實(shí)用以及便捷。

在動(dòng)力方面,速派全系均采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),TSI280、TSI330和TSI380三種動(dòng)力,足夠滿足各種需要。


此次我所試駕的是旗艦版的TSI380車型,這款車型在駕駛方面可謂酣暢淋漓,其采用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kW,最大扭矩350Nm,動(dòng)力水準(zhǔn)可謂標(biāo)桿。在雙離合變速箱的加持下,車輛的動(dòng)力相應(yīng)極其迅速,駕駛起來(lái)非常過(guò)癮。行駛方面,速派也同樣體現(xiàn)出了相當(dāng)不錯(cuò)的質(zhì)感,底盤(pán)對(duì)于地面震動(dòng)的過(guò)濾非常細(xì)膩到位,坐在車內(nèi)舒適感很強(qiáng)。


編輯點(diǎn)評(píng):出眾的顏值讓斯柯達(dá)速派和大眾旗下其他的中級(jí)車顯得與眾不同,年輕化的造型與獨(dú)特的設(shè)計(jì)令人在外觀方面對(duì)這款車愛(ài)不釋手,如果你想告別沉重的商務(wù)車氛圍,而有篤信大眾品質(zhì)的話,相信斯柯達(dá)速派才是更好的選擇?!?/p>

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關(guān)鍵詞:方面,柯達(dá),出眾,大眾,車型

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