“油改電”坑太深？長城歐拉解決痛點打造純電動車

近年來,新能源市場發(fā)展的如火如荼,各大車企紛紛跟隨新能源熱潮推出電動車,但產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,甚至沒有經(jīng)過深入的技術(shù)研究,利用“油改電”的原理制造電動車,導(dǎo)致消費者對新能源汽車的安全性存有疑慮,也把續(xù)航低、不保值、安全性低等問題變成了新能源車的痛點,影響了市場的發(fā)展和用戶的體驗。

長城歐拉作為長城汽車旗下新能源品牌,繼承了母公司長城汽車精益求精的匠人精神,得益于雄厚的技術(shù)背景,經(jīng)過十年的潛心研究打造了中國首個電動車專屬平臺——ME平臺,并推出了多款擁有純血統(tǒng)的電動車,解決了新能源車的痛點、難點,為消費者提供了高品質(zhì)的都市出行體驗。

十年潛心研發(fā)

長城汽車早在十年前就領(lǐng)先于其他車企成立了新能源研究小組,匯聚了國內(nèi)外著名專家,堅持不做“油改電 ”、“政策車”,在長城汽車數(shù)十年的技術(shù)沉淀下,打造首款車型原生純電動車型歐拉iQ,并推出旗下新能源品牌長城歐拉。

長城歐拉攜旗艦車型歐拉iQ在去年成都車展上亮相,向行業(yè)媒體和眾多消費者展示了長城歐拉的力量,在獲得環(huán)球出行2000臺采購單后,長城汽車和京東汽車商城、河北大正人集團簽署合作協(xié)議,首批采購4000臺歐拉iQ,快速建立新零售渠道生態(tài),進軍京津冀和雄安新區(qū)的移動出行市場。歐拉iQ也成為新能源市場備受關(guān)注的跨界車型,融入更多的開放設(shè)計,讓歐拉iQ征服了眾多年輕用戶,又得益于長城歐拉的版本化戰(zhàn)略,為網(wǎng)約車市場打造了歐拉iQ出行版,并迅速成為網(wǎng)約車市場中的網(wǎng)紅車型。

專屬平臺打造市場爆品

長城歐拉自主研發(fā)的ME平臺,從底盤到內(nèi)外飾都結(jié)合了當(dāng)下智能網(wǎng)聯(lián)的先進技術(shù),在空間、安全性、效率等方面,取得了實質(zhì)性的突破。而基于ME平臺打造的歐拉R1一經(jīng)發(fā)布迅速成為新能源市場爆品,今年銷售共計22576輛,獲得A00級車銷量第二名的好成績。

經(jīng)過ME平臺加持的歐拉R1,不僅擁有深受女性用戶喜愛的萌動外形,續(xù)航能力也領(lǐng)先于同價位車型,軸距與車長占比超過70%造就了越級的大空間,416項整車電安全設(shè)計、碰撞極速斷電功能,以及先進的BMS,為用戶出行提供了安全保障。

長城歐拉品牌成立一年多就以“歐拉速度”迅速立足新能源市場,以專屬的平臺打造高品質(zhì)的純電小車,圈粉無數(shù)年輕用戶。隨著不斷深耕細分市場,長城歐拉已進入品牌提升的第二階段,在今后的發(fā)展中不斷為用戶帶來驚喜,成為新能源市場的標(biāo)桿。

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