11月27日,國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示:今年前十月,全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額50151.0億元,同比下降2.9%,降幅比1至9月擴大0.8個百分點。其中,汽車制造業(yè)利潤總額下降幅度低于銷量降幅。中國汽車產(chǎn)能過剩超1000萬輛,低端落后產(chǎn)能淘汰加速。
國家統(tǒng)計局工業(yè)司高級統(tǒng)計師朱虹進一步分析稱,1至10月,高技術(shù)制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)利潤同比分別增長7.5%、5.3%和2.0%,增速比1至9月分別加快1.2、0.7和1.1個百分點。其中汽車制造業(yè)利潤雖同比下降14.7%,但降幅比1至9月收窄1.9個百分點。
數(shù)據(jù)顯示,今年10月,中國汽車產(chǎn)銷量分別為229.5萬輛和228.4萬輛,環(huán)比增長3.9%和0.6%,但較去年同期分別下滑1.7%和4%。至此,中國汽車市場已經(jīng)連續(xù)16個月銷量同比下滑。其中乘用車領(lǐng)域,10月共售出新車192.8萬輛,環(huán)比下降0.2%,同比下滑5.8%。今年前十月,乘用車累計銷售1717.4萬輛,同比下降11.0%。
盡管產(chǎn)銷數(shù)據(jù)欠佳,但國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人劉愛華對傳統(tǒng)汽車行業(yè)依然持樂觀態(tài)度。此前,劉愛華在回應(yīng)“怎么看未來經(jīng)濟的走勢”時稱,從10月數(shù)據(jù)看,今年以來持續(xù)低位增長的汽車生產(chǎn)出現(xiàn)了改善的跡象,10月汽車產(chǎn)量降幅收窄,汽車行業(yè)增加值增長4.9%,比上個月加快4.4個百分點。從汽車內(nèi)部來看,像SUV、MPV這些車型的產(chǎn)量都是由降轉(zhuǎn)升,這說明傳統(tǒng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級也在繼續(xù)向前推進。
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