第二代傳祺GS4正式上市，全球首款微信車載版量產(chǎn)SUV竟然只賣……

就在不久前

小編曾在廣汽傳祺200萬輛整車下線活動(dòng)上

遠(yuǎn)遠(yuǎn)欣賞了一下第二代傳祺GS4

不過那時(shí)候

小編只能為全球首款微信車載版量產(chǎn)SUV鼓掌

卻不了解它的具體性能

也不知道它的官方售價(jià)

但現(xiàn)在

小編都可以一一告訴你啦

成就廣汽傳祺“銷量傳奇”的爆款車型,第二代傳祺GS4在廣州“小蠻腰”正式上市啦。作為全球首款搭載微信車載版的量產(chǎn)車,又是基于全新廣汽跨平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA打造的首款SUV,第二代傳祺GS4在SUV市場(chǎng)上究竟有什么競(jìng)爭(zhēng)力?

“高性價(jià)比”,這是小編對(duì)第二代傳祺GS4最直觀的感受。就官方公布的信息來看,第二代傳祺GS4在顏值、舒適、駕控、安全、智聯(lián)五大方面均實(shí)現(xiàn)了越級(jí)突破,目前共推出9個(gè)版本,售價(jià)區(qū)間為8.98萬-15.18萬。值得一提的是,第二代傳祺GS4 PHEV版與Coupe版于當(dāng)晚一同亮相廣州,三車齊發(fā),是廣汽傳祺布局多元產(chǎn)品矩陣的體現(xiàn)。

全新架構(gòu)+智聯(lián)生活

“如何讓車載微信使用更安全”、“如何讓座椅角度的設(shè)計(jì)更貼合”等等關(guān)乎用戶駕乘體驗(yàn)感的細(xì)節(jié),都是第二代傳祺GS4要考慮的問題。

第二代傳祺GS4是基于全新廣汽跨平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA打造的首款SUV。那么,這個(gè)GPMA到底是什么呢?據(jù)小編所知,全新廣汽跨平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA是廣汽面向全球主要汽車市場(chǎng)自主開發(fā)的平臺(tái)化模塊化架構(gòu),在全球化、年輕化、舒適性、低油耗、混動(dòng)化、智聯(lián)化、安全、可靠耐久及通用化方面進(jìn)行了明顯提升,能給用戶帶來更活力、更可靠、更節(jié)油的體驗(yàn)。

(廣汽研究院首席技術(shù)總監(jiān)徐仰匯致辭)

有了全新架構(gòu)的支持,第二代傳祺GS4就在考慮如何實(shí)現(xiàn)“人、車、生活”的無縫連接。作為全球首款微信車載版量產(chǎn)SUV,第二代傳祺GS4搭載了與騰訊聯(lián)合研發(fā)的騰訊TAI車聯(lián)網(wǎng)智慧系統(tǒng),具備17個(gè)自然語義、21項(xiàng)遠(yuǎn)程控制服務(wù)、高德騰訊雙地圖導(dǎo)航和超級(jí)ID自定義駕駛者功能。

騰訊智慧出行事業(yè)部副總裁鐘學(xué)丹表示,“傳祺GS4上可以實(shí)現(xiàn)語音操控空調(diào)、座椅、導(dǎo)航等40余種功能,十余種場(chǎng)景免喚醒,我們希望用有‘溫度’的語音,讓用戶‘動(dòng)口不動(dòng)手’,不需要你下機(jī)械的指令,而是像和朋友聊天一樣,讓車完成各種操作。

騰訊智慧出行事業(yè)部副總裁鐘學(xué)丹

講解第二代傳祺GS4車聯(lián)網(wǎng)特點(diǎn)

而第二代傳祺GS4搭載的全球首款官方定制車載版微信,讓社交在出行與日常生活中無縫銜接。微信車載版系統(tǒng)是廣汽與騰訊微信團(tuán)隊(duì)合作的結(jié)晶,可以讓眼睛和雙手去開車,讓耳朵和嘴巴去交流,保障行車安全。此外,微信車載版使用相當(dāng)便捷,可以實(shí)現(xiàn)掃碼即使用,離車退出,保護(hù)用戶隱私。通過微信賬號(hào)登陸,實(shí)現(xiàn)“查看未讀消息、收微信消息、發(fā)微信消息、發(fā)起語音通話、接聽語音通話”等5大功能、13項(xiàng)實(shí)用功能。

五感舒適座艙+硬核性能

首先是外觀,第二代傳祺GS4在保留傳祺家族標(biāo)志凌云翼前臉格局的基礎(chǔ)上,采用了最新的“凌云翼3.0”設(shè)計(jì)語言。前進(jìn)氣格柵與大燈相融合,而前大燈采用雙模組LED燈芯設(shè)計(jì),輔以碎鉆陣列式轉(zhuǎn)向燈,提升了外觀的科技感?？臻g方面,第二代傳祺GS4憑借2680毫米的軸距、同級(jí)最寬的車內(nèi)空間和越級(jí)的后排全平地臺(tái),為用戶提供了舒適寬敞的空間。

內(nèi)飾方面,中控臺(tái)以X型元素為靈感,匹配雙12.3寸高清大屏,鉆石座艙理念配合賽車造型座椅。同時(shí),第二代傳祺GS4從視覺、聽覺、嗅覺、觸覺和體驗(yàn)五個(gè)層面打造“五感舒適座艙”。

“五感舒適座艙”究竟是什么?具體來看:

視:雙12.3英寸互聯(lián)大屏,營(yíng)造科技質(zhì)感。

聽:最低噪音36.5db,NVH40項(xiàng)同級(jí)最優(yōu)。

嗅:無味健康座艙,有害物質(zhì)為國(guó)家限值1/10。

觸:高舒適運(yùn)動(dòng)座椅,貼合中國(guó)人體態(tài)特征。

感:同級(jí)最寬最平車內(nèi)空間。

動(dòng)力方面,第二代傳祺GS4搭載第三代270T的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),匹配全新愛信6速手自一體變速箱,最大功率124 kW,峰值扭矩265N?m。同時(shí),通過應(yīng)用GCCS 燃燒控制專利技術(shù),第二代傳祺GS4的燃燒系統(tǒng)在高性能和低油耗之間取得平衡,實(shí)現(xiàn)了6.8L/100km的同級(jí)低油耗。

第二代傳祺GS4的底盤是由超三十年底盤調(diào)校經(jīng)驗(yàn)的廣汽研究院首席技術(shù)官、底盤調(diào)校大師Marco領(lǐng)銜打造,配有舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種轉(zhuǎn)向模式,能實(shí)現(xiàn)37.58m同級(jí)最短剎車距離、5.5m同級(jí)最小轉(zhuǎn)彎半徑。

第一代傳祺GS4

是廣汽傳祺的功勛車型

是最快突破百萬銷量的中國(guó)品牌SUV

第二代傳祺GS4

如何在消費(fèi)升級(jí)的時(shí)代中脫穎而出

成了傳祺能否造就第二個(gè)“傳奇”的關(guān)鍵

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