排放門延續(xù) 大眾加拿大遭到10億元罰款

還記得2015年的大眾“排放門”事件嗎？因為在柴油車安裝尾氣檢測“作弊軟件”，大眾在全球遭受數(shù)百億美元罰款。不過，“排放門”至今尚未結(jié)束，大眾還在為排放問題買單。

　　據(jù)外媒報道，日前，加拿大檢方批準對大眾汽車1.965億加元（約合人民幣10億元）的罰款，因其違反數(shù)十項柴油車排放規(guī)定的指控。2019年12月，加拿大環(huán)境與氣候變化委員會（ECCC）指控12.8萬輛大眾進口汽車不符合排放標準規(guī)定，違反60項環(huán)境保護法。

　　2015年，大眾“排放門”事件爆發(fā)。一份報告指出，部分大眾汽車駕駛過程中污染物排放過高，部分車型氮氧化合物甚至達到限值40倍。監(jiān)管部門認為，大眾在汽車內(nèi)安裝作弊軟件，可識別汽車是否處于被檢測狀態(tài)，從而調(diào)控監(jiān)測數(shù)據(jù)，保障不達標車型正常銷售。

　　這已經(jīng)不是大眾首次因排放問題受到處罰。2020年1月15日，波蘭競爭和消費者保護局宣布對大眾處以1.206億茲羅提（約合人民幣2.19億元）罰款。2019年9月，大眾與澳大利亞車主就“排放門”達成和解協(xié)議，大眾將向每位起訴大眾、奧迪、斯柯達柴油車車主賠償總額約1.27億澳大利亞元（約合人民幣6.16億元）費用。據(jù)統(tǒng)計，大眾已為“排放門”支付約330億美元（約合人民幣2289億元）罰款。

　　大眾因“排放門”在各國吃“官司”，銷量似乎沒有受到太多影響。大眾集團官方公布數(shù)據(jù)顯示，2019年全球銷量為1097.5萬輛，同比增長1.3%。而在中國，大眾2019年銷量達到423.36萬輛，同比增長0.6%。

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