日前,布加迪總裁斯蒂芬·溫克爾曼(Stephan Winkelmann)表示,布加迪Chiron將于2021年年底停產(chǎn)。此外,Chiron仍有約100臺可訂購,這其中包括標準版和特別版車型。
布加迪Chiron在2016年日內(nèi)瓦車展前夕首發(fā),該車是布加迪Veyron(威航)的繼任車型,原計劃量產(chǎn)500臺。該車也繼承了前任車型傳統(tǒng),動力搭載一臺8.0T W16四渦輪增壓發(fā)動機,其0-100公里/小時加速時間在2.5秒以內(nèi),價格也高達1700萬元人民幣。
不過,斯蒂芬·溫克爾曼也提到,布加迪將在2020年為大家呈現(xiàn)一些驚喜。據(jù)外媒透露,這個驚喜是布加迪正在著眼于Chiron的替代車型研發(fā),這也得益于大眾集團的支持,但W16似乎將與我們告別。
『創(chuàng)紀錄版』
布加迪Chiron出現(xiàn)后,便不斷挑戰(zhàn)前任的記錄。2017年,布加迪Chiron成功創(chuàng)造了一項將車速從0加速到400km/h再減到0的最短耗時世界紀錄,僅僅用了41.96秒,也將這一車型命名為創(chuàng)紀錄版。
回顧布加迪Chiron,雖然它的生命周期即將進入尾聲,不過卻被打上了極速420km/h、0-100km/h加速小于2.5秒、0-200km/h小于6.5秒、0-300km/h小于13.6秒的極致速度標簽。布加迪廠家也曾為更多人可以擁有Chiron,授權(quán)樂高推出了科技組Chiron拼裝車模。當然,我們也期待布加迪將會帶給我們更多超級跑車。(消息來源:autoevolution)
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