沃爾沃XC60搭載豪華科技，實(shí)力表現(xiàn)

在本年8月份的時(shí)候，北歐豪華品牌沃爾沃上市了全新亞太版沃爾沃XC60，作為沃爾沃家族的重磅中型SUV，36.29-46.99萬的銷售價(jià)格在同級(jí)別車型里具備非常強(qiáng)的競(jìng)爭力。今天我們將會(huì)試駕一下2020款沃爾沃XC60 T5四驅(qū)智雅豪華版，在價(jià)格如此吸引的前提下，實(shí)際表現(xiàn)又會(huì)是如何。

　　外觀方面，新沃爾沃XC60采用了最新家族式設(shè)計(jì)語言，寬大的直瀑式進(jìn)氣格柵相比以往造型來得更具質(zhì)感。下層格柵有效增加整個(gè)前臉的視覺厚度，在兩側(cè)霧燈區(qū)域還帶有造型別致的鍍鉻裝飾，細(xì)節(jié)的處理可看出這個(gè)北歐豪華品牌出色的制造工藝。

　　“雷神之錘”LED日間行車燈早已是沃爾沃家族的鮮明特色，在點(diǎn)亮?xí)r具有極高的辨識(shí)度。在本次試駕的車型上，LED自適應(yīng)遠(yuǎn)/近光燈組還帶有清洗裝置和轉(zhuǎn)向頭燈等多項(xiàng)功能，而LED前霧燈也是頂配車型的獨(dú)有配置，矩陣式設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，從實(shí)用性到觀賞性都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　新沃爾沃XC60整車尺寸為4688/1902/1658mm，軸距為2865mm，數(shù)據(jù)表現(xiàn)中規(guī)中矩，家用和商務(wù)需求都能滿足。飽滿圓潤的車身曲面在陽光灑照下線條細(xì)致分明，下層梯形凹陷設(shè)計(jì)的光影交互突顯了沃爾沃頂尖的工藝造詣，而后方硬朗的腰線也帶來了不錯(cuò)的視覺提亮效果。

　　尾部后方與沃爾沃旗下V90有著高度相似的設(shè)計(jì)，飽滿的造型沒有絲毫的笨重感。維京之斧尾燈設(shè)計(jì)與前大燈有著異曲同工之妙，在點(diǎn)亮?xí)r有著極高的辨識(shí)度，高端大氣的品牌形象讓人一見傾心。T5標(biāo)識(shí)是新沃爾沃XC60高功率版本的身份象征，搭配下方扁平的鍍鉻排氣造型散發(fā)出滿滿的運(yùn)動(dòng)激情。

　　車廂內(nèi)部采用了家族式簡約設(shè)計(jì)風(fēng)格，大量的平直走線搭配暗灰配色帶來輕松愉悅的駕駛氛圍，適量的外露縫線為這個(gè)“平淡”的車艙增添了幾分靈動(dòng)的生氣。而新沃爾沃XC60在中控臺(tái)上增加了不規(guī)則木紋拉絲面板，橫向延伸至兩側(cè)出風(fēng)口，進(jìn)一步拉伸了橫向視覺，同時(shí)豪華氛圍營造得剛剛好。

　　中部搭載著一臺(tái)9英寸觸控液晶屏，眾多的功能配備需要透過點(diǎn)擊屏幕進(jìn)行調(diào)節(jié)，豎狀式設(shè)計(jì)可呈現(xiàn)出更加豐富的內(nèi)容，實(shí)際使用非常方便快捷。而系統(tǒng)還支持時(shí)下流行的CarPlay手機(jī)互聯(lián)，并且在使用導(dǎo)航時(shí)還能與12.3英寸液晶儀表產(chǎn)生投放聯(lián)動(dòng)，是一套實(shí)用性很強(qiáng)的豪華科技配備。

　　在本次試駕車型上，真皮座椅采用了坐感非常舒適的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，且還帶有腿托調(diào)節(jié)功能，有效降低了長時(shí)間駕駛的腿部疲勞感。其次，前排座椅還帶有坐墊加熱功能，對(duì)于冬天用車也照顧得非常到位，后排座椅也可選裝這項(xiàng)貼心功能。

　　來到了車廂后排上，2865mm的軸距不會(huì)讓人感覺到絲毫的壓抑，寬裕的腿部空間可解鎖出各種舒適的乘坐坐姿。在大面積全景天窗和哈曼卡頓揚(yáng)聲器發(fā)放的音樂熏陶之下，整個(gè)駕乘過程變得舒適有趣。

　　動(dòng)力方面，本次試駕的新沃爾沃XC60搭載著一臺(tái)高功率2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)到254馬力，而峰值扭矩為350?！っ?，綜合百公里加速為6.8秒。此外，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8擋手自一體變速箱，綜合百公里油耗在7.9L左右。

　　整套數(shù)據(jù)表現(xiàn)十分的搶眼，在開起來時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)讓筆者感覺到非常暢快，在起步深踩油門踏板的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)快速響應(yīng)拉高轉(zhuǎn)速，隨之而來的推背感很是刺激。新沃爾沃XC60整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)以家用舒適調(diào)配為主，積極的油門響應(yīng)提速變得更加迅捷，而基于變速箱的特性，整個(gè)提速過程表現(xiàn)得非常線性，想完成超車也能夠得到動(dòng)力的積極回饋。

　　在廣州生活的小編難免會(huì)遇到早晚高峰的情況，當(dāng)駕駛這臺(tái)新沃爾沃XC60時(shí)也變得從容很多，適中的轉(zhuǎn)向手感非常細(xì)膩，方向盤的精準(zhǔn)調(diào)校使虛位變得相當(dāng)小，可輕松完成各種變道、轉(zhuǎn)向等駕駛動(dòng)作。

　　而沃爾沃的輔助駕駛系統(tǒng)一直處于業(yè)界的頂尖水平，當(dāng)啟動(dòng)這臺(tái)新沃爾沃XC60時(shí)便開始得到全方位的保護(hù)，包括有：車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、并線輔助、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、360°全景影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等多項(xiàng)安全功能。其中主動(dòng)剎車系統(tǒng)反應(yīng)非常靈敏，各位小伙伴在駕駛時(shí)可能需要一點(diǎn)時(shí)間去適應(yīng)，筆者也被該系統(tǒng)的實(shí)際反饋驚嚇了不少。

　　底盤的舒適性還是豪華品牌一貫以往的出色水平，可將多余的細(xì)碎路面狀況隔絕在外，以較高的車速經(jīng)過坑洼路面時(shí)也不會(huì)讓車身出現(xiàn)太大的跳動(dòng)，僅僅可透過方向盤或者聲音的回饋感知到剛剛的行駛狀況。

　　最后：基于舒適的家用調(diào)配，新沃爾沃XC60并不需要過多的時(shí)間去熟悉就可以輕松駕駛上路。36萬的起售價(jià)格便可享受到超水準(zhǔn)的安全配置、豪華級(jí)乘坐空間和強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，而且價(jià)格定位也具有一定的競(jìng)爭力。想開上豪華車型，又想家商兩用，這臺(tái)新沃爾沃XC60會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的好選擇。

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