前些天,演員陳赫在自己的直播間送粉絲iphone 11 pro,可未想到的是粉絲似乎并不買(mǎi)賬,質(zhì)問(wèn)陳赫為什么不送華為手機(jī),一來(lái)二去,輿論漸漸發(fā)酵,陳赫不得不作出聲明,下一次一定送華為。而無(wú)論是手機(jī),還是消費(fèi)者越來(lái)越離不開(kāi)的汽車(chē),帶著自主品牌標(biāo)簽的它們都通過(guò)自我發(fā)展受到了消費(fèi)者的信賴(lài)和好評(píng),畢竟產(chǎn)品力和性?xún)r(jià)比擺在那兒,消費(fèi)者自會(huì)擁躉和買(mǎi)單。
而說(shuō)到國(guó)產(chǎn)汽車(chē),最近有兩款車(chē)登上了熱門(mén)——WEY VV7 GT、領(lǐng)克05,超高的產(chǎn)品實(shí)力讓諸多消費(fèi)者在它們之間犯了選擇恐懼癥。那么,本期小編就帶著大家的疑問(wèn)對(duì)比下WEY VV7 GT 2020款旗艦型(簡(jiǎn)稱(chēng)WEY VV7 GT,指導(dǎo)價(jià)20.58萬(wàn))和領(lǐng)克05 2020款 2.0TD 四驅(qū)勁Halo(簡(jiǎn)稱(chēng)領(lǐng)克05,指導(dǎo)價(jià)21.28萬(wàn)),看看這道選擇題的答案是什么?
年輕有為 對(duì)你的眼球捕獵
初見(jiàn),WEY VV7 GT猶如一只在非洲草原馳騁的獵豹,睥睨一切,展現(xiàn)王者之姿。它的前臉氣勢(shì)十足,攝人心神,進(jìn)氣格柵仿佛是獵豹的大嘴,與豎行LOGO相得益彰,大燈作為點(diǎn)睛之筆,將力量感與凝視它的人無(wú)縫銜接。與此同時(shí),流線(xiàn)式車(chē)身、溜背車(chē)尾,簡(jiǎn)直就是力量與優(yōu)雅的完美融合。
值得一提是,在這個(gè)豪華品牌全LED大燈還未普及的時(shí)代,WEY VV7 GT已經(jīng)配備了自適應(yīng)激光大燈燈組,全面補(bǔ)充了LED大燈的不足,能耗不到LED大燈的60%,照射距離可達(dá)600m,達(dá)普通LED的3倍之遠(yuǎn),在提升車(chē)輛駕駛安全性的同時(shí),使得外觀更具科技感。
而領(lǐng)克05同樣也是溜背造型設(shè)計(jì),打造了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。在中網(wǎng)的分體式設(shè)計(jì)上能看到很多小心思。而在大燈上,它搭載的是普通LED光源,稍有減分,畢竟高逼格的科技配置是當(dāng)代車(chē)生活比較重要的部分。
智能護(hù)航 讓安全固若金湯
豐富的安全配置,能讓行車(chē)更加安全。兩車(chē)的主被動(dòng)安全配置上相差不多,但WEY VV7 GT多出了膝部安全氣囊、全車(chē)安全帶未系提示。值得一提的是,膝部氣囊是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先安全防護(hù)技術(shù)之一,它位于儀表板下護(hù)板與駕駛者膝部之間,可以在發(fā)生碰撞時(shí)對(duì)乘客膝部進(jìn)行安全保護(hù),隔離膝部與面板直接撞擊,緩沖膝部所受的傷害,降低乘員在二次碰撞中,車(chē)內(nèi)飾對(duì)乘員膝部的傷害。
WEY VV7 GT
除此之外,兩車(chē)所搭載的駕駛輔助配置數(shù)量基本相同。但使用感受上還是有一定差別的,比如兩車(chē)都配備了駕駛輔助影像,但WEY VV7 GT的360°鳥(niǎo)瞰式全景可視泊車(chē)輔助系統(tǒng)做的要更好一些,整體清晰度和實(shí)時(shí)反饋的速度都是可圈可點(diǎn)的,而且具備MOD橫向移動(dòng)監(jiān)測(cè)功能。車(chē)速低于5km/h,檢測(cè)到人、車(chē)等,會(huì)自動(dòng)切換視角并警示駕駛員,全方位無(wú)死角掌握車(chē)輛周邊情況。
當(dāng)然,配置是否好用、便捷,建議大家試駕,親自體會(huì)后,根據(jù)個(gè)人偏好去衡量,綜合來(lái)看,WEY VV7 GT和領(lǐng)克05各有優(yōu)勢(shì),都展現(xiàn)出了品牌方對(duì)消費(fèi)者的誠(chéng)意。
360°鳥(niǎo)瞰式全景可視泊車(chē)輔助系統(tǒng)
動(dòng)力充沛 放飛你躁動(dòng)的心
再動(dòng)力系統(tǒng)上,WEY VV7 GT采用了2.0T雙流道渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),扭矩387N·m,匹配7速濕式雙離合變速器。同時(shí),搭載了專(zhuān)屬的Launch Control彈射起步模式+虛擬動(dòng)態(tài)聲浪反饋系統(tǒng),骨子里的運(yùn)動(dòng)被完全激發(fā)。
彈射起步模式下,通過(guò)控制擋位提前拉升轉(zhuǎn)速獲得更好的加速能力,讓強(qiáng)悍的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻處于激情狀態(tài),保持最大扭矩輸出以求最大加速度,而且在運(yùn)動(dòng)聲浪的配合下,你的腎上腺素會(huì)直線(xiàn)飆升,穩(wěn)住這事不需要,爽就夠了。它是個(gè)不折不扣的西裝暴徒,精致的顏值下有一顆狂躁的心,這樣的動(dòng)力表現(xiàn)足夠撩人。
領(lǐng)克05同樣搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),但匹配了8速手自一體變速箱,最大扭矩350N·m。它的油門(mén)調(diào)教很線(xiàn)性,動(dòng)力輸出不急躁,方向盤(pán)的手感也很輕,雖然沒(méi)有WEY VV7 GT那樣的技術(shù)加持,但整體動(dòng)力表現(xiàn)也還是不錯(cuò)的。喜歡富有駕駛激情的人可以選擇WEY VV7 GT,喜歡舒緩平順感覺(jué)的則更適合領(lǐng)克05。
領(lǐng)克05 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)
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