近日,阿斯頓·馬丁宣布將發(fā)行新股籌集資金,價(jià)值最多可達(dá)阿斯頓·馬丁現(xiàn)有股本的20%。值得一提的是,當(dāng)前阿斯頓·馬丁的股價(jià)已經(jīng)從2018年10月剛上市時(shí)的19英鎊(約合166.09人民幣),下跌到了當(dāng)前的約0.7英鎊(約合6.12人民幣)。
據(jù)悉,當(dāng)前阿斯頓·馬丁的最大股東、加拿大富豪勞倫斯·斯托爾(Lawrence Stroll)旗下Yew Tree集團(tuán)將認(rèn)購此次發(fā)售的25%的股票。
2019年以來,阿斯頓·馬丁資金情況一直不樂觀,2020年疫情的到來更是雪上加霜。勞倫斯·斯托爾入主以來,為阿斯頓·馬丁籌集了超過5億英鎊資金,但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。受疫情因素影響,阿斯頓·馬丁第一季度銷量下滑了將近1/3后,這直接導(dǎo)致其第一季度虧損1.19億英鎊,已經(jīng)超過了2019全年虧損的1.043億英鎊。
為應(yīng)對(duì)壓力,阿斯頓·馬丁進(jìn)行了一系列降本增效舉措,包括裁員等等,但“開源”顯然更為重要。此前,阿斯頓·馬丁方面表示,當(dāng)務(wù)之急是將旗下首款SUV——DBX于今年夏天交付。阿斯頓·馬丁已經(jīng)為了這款車傾注了不少資金和精力,而在這個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),顯然需要更多的投入。(消息來源:Automotive News)
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