第三代哈弗H6來(lái)襲，1.5T動(dòng)力夠不夠？CS55PLUS藍(lán)鯨比較就清楚了

國(guó)人對(duì)于SUV車型有多熱衷？看看上半年銷量表現(xiàn)就能明白。雖然受到新冠疫情影響，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷量整體走低，但是SUV車型銷量卻依舊雄踞榜首，舍我其誰(shuí)的氣勢(shì)絲毫不減。充分體現(xiàn)了國(guó)人對(duì)于SUV的喜愛(ài)程度，也激起了各大品牌不斷上新的熱情。近日，兩家自主品牌頭部企業(yè)，長(zhǎng)安汽車與長(zhǎng)城汽車就不約而同，先后推出了各自的新品SUV——CS55PLUS藍(lán)鯨版與第三代哈弗H6。煥然一新的外觀設(shè)計(jì)，極具科技感的內(nèi)飾，豐富的各種配置，以及趨近的市場(chǎng)價(jià)格，令兩款新車一上市就立刻引發(fā)大面積圍觀。不少持幣待購(gòu)的消費(fèi)者都想知道，究竟誰(shuí)才是更超值的選擇？下面，不妨結(jié)合兩款車的具體情況，進(jìn)行一次簡(jiǎn)單的比較。

外觀PK 都是新設(shè)計(jì)誰(shuí)更亮眼？

除了喜愛(ài)SUV寬大的內(nèi)部空間，許多人對(duì)于SUV外觀也非常關(guān)注。除了要有力量感，也不能缺少時(shí)尚與格調(diào)。長(zhǎng)安汽車CS55PLUS藍(lán)鯨版造型設(shè)計(jì)源自“御岳”，外觀整體呈現(xiàn)出滿滿的未來(lái)感！激裂熔巖式前臉、菱形“黑曜石”漸變格柵、勁勢(shì)流線型側(cè)顏、凜燃層云式車尾等設(shè)計(jì)元素，使整車看起來(lái)更為立體更為時(shí)尚。

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值得一提的是，CS55PLUS藍(lán)鯨版車尾還采用雙邊四出的尾排設(shè)計(jì)，以及充滿時(shí)尚氣息的貫穿式尾燈，夜晚點(diǎn)亮不光照明度更好，而且極具辨識(shí)度，即便身處茫茫車河，也能讓人一眼認(rèn)出。

為了向更年輕、更時(shí)尚靠攏，第三代哈弗H6外觀采用了新的“東方式未來(lái)美學(xué)設(shè)計(jì)”。不過(guò)從整體來(lái)看，新車依然延續(xù)了哈弗家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。六邊形進(jìn)氣中網(wǎng)采用網(wǎng)狀鍍鉻裝飾，正中央搭配了極具辨識(shí)度的HAVAL字樣，一眼就能看出來(lái)源自哈弗家族的“血統(tǒng)”。

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與分體式設(shè)計(jì)的遠(yuǎn)近光LED自動(dòng)大燈組搭配，整體感非常突出。同時(shí)，第三代哈弗H6車身線條也更加銳利，上揚(yáng)的腰線和高窗線設(shè)計(jì)營(yíng)造出不錯(cuò)的層次感，簡(jiǎn)潔大氣，增添了立體感。另外在車尾設(shè)計(jì)上，第三代哈弗H6也有所突破，與CS55PLUS如出一轍，同樣采用了貫穿式的尾燈組設(shè)計(jì)，并將品牌字母橫向布置在尾燈的下方，增加了夜晚點(diǎn)亮后的辨識(shí)度。

內(nèi)飾PK 都是大屏誰(shuí)更人性化？

面對(duì)網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化時(shí)代，汽車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也必須與時(shí)俱進(jìn)。其中，車內(nèi)液晶大屏就是最具代表性的產(chǎn)物。長(zhǎng)安汽車CS55PLUS藍(lán)鯨版采用非對(duì)稱式駕駛艙設(shè)計(jì)，不僅搭載IMAX沉浸式雙聯(lián)屏，而且中控還向駕駛側(cè)精確傾斜10°，帶來(lái)更加人性化的視覺(jué)體驗(yàn)。

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相比縱置式大屏幕，雙聯(lián)屏更符合人眼的生理構(gòu)造和視覺(jué)習(xí)慣。同時(shí)，CS55PLUS藍(lán)鯨版內(nèi)飾還采用高檔NAPPA皮紋材質(zhì)，具有良好的包裹性和舒適的支撐感；并且提供煙熏黑和激情紅兩種內(nèi)飾配色方案，可含蓄可奔放，讓用戶能根據(jù)自己的喜好隨心選擇。

而第三代哈弗H6的設(shè)計(jì)風(fēng)格與前臉相呼應(yīng)，都是走簡(jiǎn)潔大氣的路線。不光采用三幅式多功能方向盤+懸浮式大尺寸的中控屏幕和儀表盤，而且還大幅度簡(jiǎn)化了車內(nèi)按鍵，日常所需功能均可通過(guò)語(yǔ)音控制功能和中控屏幕完成操作，體現(xiàn)了對(duì)于未來(lái)科技的把握。

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不過(guò)相比CS55PLUS藍(lán)鯨版的雙聯(lián)屏，第三代哈弗H6的分體式屏幕多少有點(diǎn)常規(guī)，缺少一些未來(lái)科技感。不過(guò)好在內(nèi)飾上，第三代哈弗H6采用撞色設(shè)計(jì)，并使用了大量的軟材質(zhì)進(jìn)行包裹，以及鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，很好的提升了整體檔次感，扳回了一些科技感的失分。

動(dòng)力PK 都是1.5L排量誰(shuí)動(dòng)力更強(qiáng)？

隨著各國(guó)排放法規(guī)的日益嚴(yán)苛，如今小排量加渦輪增壓已經(jīng)成為“常態(tài)”。不過(guò)由于基礎(chǔ)排量減小，所以要得到更大的動(dòng)力，就需要更先進(jìn)的技術(shù)加持。在這方面，長(zhǎng)安汽車借助“香格里拉計(jì)劃”的實(shí)施，顯然已經(jīng)走在許多車企的前方。

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CS55PLUS藍(lán)鯨版搭載的藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大額定功率132k，在1250轉(zhuǎn)輸出300N·m峰值扭矩，匹配7速雙離合變速箱的動(dòng)力總成，比同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更優(yōu)秀。不僅如此，藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)憑借“AGILE”空氣導(dǎo)流式高效超凈燃燒系統(tǒng)，以更高的燃燒效率實(shí)現(xiàn)了更低的燃油消耗，使CS55PLUS藍(lán)鯨版百公里油耗分別低至6.4L，遠(yuǎn)超同級(jí)。

而第三代哈弗H6搭載代號(hào)為GW4B15A的1.5GDIT EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為124kW，峰值扭矩285N·m。廠家宣稱發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率可達(dá)38%，最大功率169馬力，最大扭矩285牛米，百公里綜合油耗為6.6升。日后，還會(huì)引入2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與新能源動(dòng)力。

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傳動(dòng)方面，匹配7速雙離合變速器。不過(guò)相比CS55PLUS藍(lán)鯨版搭載的藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率少了8kW，最大扭矩少了15N·m。如果僅僅是日常代步可能還不太明顯，但是如果需要長(zhǎng)途出行或外出郊游，更強(qiáng)的動(dòng)力或許更值得考慮。

經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單對(duì)比，CS55PLUS藍(lán)鯨版與第三代哈弗H6的差異也初步顯現(xiàn)。雖然兩者都在設(shè)計(jì)上都極力迎合年輕用戶，賦予外觀和內(nèi)飾更好的運(yùn)動(dòng)、科技、時(shí)尚感。但是在動(dòng)力方面，兩輛車的差異卻依然顯而易見(jiàn)。憑借藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，CS55PLUS藍(lán)鯨版在動(dòng)力方面表現(xiàn)優(yōu)秀，具備更好的動(dòng)力表現(xiàn)。如果對(duì)于SUV有更大的寄予和期待，那么CS55PLUS藍(lán)鯨版或許是不錯(cuò)的選擇。

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