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無懼復(fù)雜路況 Cruise研發(fā)駕駛預(yù)判系統(tǒng)

來源:汽車之家 時(shí)間:2020-09-15 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】一直以來,不少行業(yè)機(jī)構(gòu)、咨詢公司、主機(jī)廠都認(rèn)為中國在現(xiàn)階段很難實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,原因無他,因?yàn)橹袊穆窙r太復(fù)雜了,路口中突然竄出的電動(dòng)自行車極有可能讓自動(dòng)駕駛車輛措手不及,發(fā)生交通事故。

一直以來,不少行業(yè)機(jī)構(gòu)、咨詢公司、主機(jī)廠都認(rèn)為中國在現(xiàn)階段很難實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,原因無他,因?yàn)橹袊穆窙r太復(fù)雜了,路口中突然竄出的電動(dòng)自行車極有可能讓自動(dòng)駕駛車輛措手不及,發(fā)生交通事故。但目前這一頑疾很有可能被通用汽車旗下的自動(dòng)駕駛企業(yè)Cruise解決了,該企業(yè)日前研發(fā)了一套名為Continuous Learning Machine的系統(tǒng),可預(yù)判道路危險(xiǎn)情況。

  據(jù)Cruise介紹,Continuous Learning Machine可通過行駛里程的疊加不停地“訓(xùn)練”自己,使其AI識(shí)別并分析出道路上其他駕駛者、行人們的意圖。比如系統(tǒng)感知到一輛剛停好的車,就會(huì)預(yù)判這輛車有可能突然打開車門,或者突然倒車、掉頭等。

  從工作原理上看,Continuous Learning Machine系統(tǒng)可以在車輛行駛中紀(jì)錄數(shù)據(jù),當(dāng)其做出的預(yù)測與現(xiàn)實(shí)情況發(fā)生較大差異時(shí),這一場景就會(huì)被添加至訓(xùn)練數(shù)據(jù)集中。此后該系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)學(xué)習(xí)將數(shù)據(jù)集中的場景,以提升自動(dòng)駕駛安全性。這樣一通操作下來,即便是U字型轉(zhuǎn)向、K字型調(diào)頭等駕駛員處理起來都比較頭疼的路況就不會(huì)再難倒Cruise的自動(dòng)駕駛車輛了。

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『Origin』

  據(jù)悉,在2020年初,Cruise已經(jīng)發(fā)布了旗下首款自動(dòng)駕駛車輛“Origin”。這款車沒有制動(dòng)踏板、油門和方向盤,只有能容納6位乘客的乘坐空間,開始按鈕、緊急求救按鈕以及內(nèi)部攝像頭,可以說是一輛真真正正的“無人駕駛”車輛。在擁有Continuous Learning Machine這樣一個(gè)自主學(xué)習(xí),可預(yù)測道路極端情況的系統(tǒng)后,或許Origin能更早的進(jìn)入“尋常百姓家”。

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關(guān)鍵詞:駕駛,自動(dòng),系統(tǒng),車輛,Continuous

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