上汽大眾帕薩特高配不過25萬(wàn)，配置讓凱美瑞車主流口水

隨著消費(fèi)者對(duì)于品質(zhì)生活的追求提升，20萬(wàn)以上的B級(jí)車市場(chǎng)開始受關(guān)注起來(lái)，雖然新產(chǎn)品層出不窮，但是想要在這片市場(chǎng)獲得一定的成績(jī)，硬實(shí)力和性價(jià)比缺一不可。作為上汽大眾的當(dāng)家花旦，帕薩特是合資品牌B級(jí)車中很受關(guān)注的一款，幾乎每月銷量過萬(wàn)，如今高配不過25萬(wàn)，配置豐富實(shí)用讓凱美瑞車主都流口水。

雖說(shuō)上汽大眾帕薩特成名已久，不會(huì)因?yàn)橹榷绊戜N量，但是今時(shí)不同往日，消費(fèi)者的年輕化不得不重視，所以上汽大眾才推出了全新一代帕薩特，從大氣穩(wěn)重到年輕運(yùn)動(dòng)進(jìn)行過度，既能保證消費(fèi)者對(duì)實(shí)用的高要求得到滿足，也可以享受同級(jí)別少見的時(shí)尚與科技氛圍。

從動(dòng)力來(lái)看，這一代帕薩特還是熟悉的1.4T和2.0T兩種動(dòng)力三種調(diào)教，其中2.0T被消費(fèi)者當(dāng)做首選，低功率性價(jià)比高，186馬力和320N·m的參數(shù)可以滿足對(duì)動(dòng)力的基本需求，而高功率220馬力和350N·m的參數(shù)可以滿足對(duì)性能的更高要求，二者都匹配了7擋濕式雙離合變速箱。而相比雅閣等競(jìng)品，帕薩特?zé)o疑在動(dòng)態(tài)表現(xiàn)確實(shí)更勝一籌。

這個(gè)時(shí)候再看設(shè)計(jì)，帕薩特能夠被更多消費(fèi)者認(rèn)可，還是因?yàn)樗髁鞯娘L(fēng)格，比如前臉部分，格柵造型還是熟悉的感覺，只是內(nèi)部為點(diǎn)陣式處理，而兩側(cè)全LED大燈組也有效提升了精致感，保證LED日行燈亮起時(shí)可以滿足對(duì)辨識(shí)度的要求。而車身側(cè)面得益于尺寸優(yōu)勢(shì)，修長(zhǎng)協(xié)調(diào)的視覺效果也令人頗為滿意，最終的是它還有略微的溜背，更是營(yíng)造出少見的運(yùn)動(dòng)氛圍。

內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)不說(shuō)驚艷可絕對(duì)不差，中控臺(tái)還是較為熟悉的T字型布局，初次上手也不會(huì)擔(dān)心有難度，關(guān)鍵在于細(xì)節(jié)上的做工和用料，帕薩特依舊是同級(jí)標(biāo)桿。這個(gè)時(shí)候再配合全液晶儀表、多色氛圍燈等配置，我相信乘坐氛圍也會(huì)更顯高級(jí)，凱美瑞車主絕對(duì)會(huì)羨慕。

總結(jié)：月銷能夠穩(wěn)定在1萬(wàn)多臺(tái)，就足以證明上汽大眾帕薩特的產(chǎn)品力，再配合一個(gè)較為親民的售價(jià)，你還猶豫什么呢？

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