BEIJING-EU5對(duì)比秦pro ev、幾何A，誰(shuí)的續(xù)航更實(shí)在

新能源汽車(chē)市場(chǎng)中，BEIJING-EU5、秦proev以及幾何A這三款車(chē)可以說(shuō)是這個(gè)級(jí)別當(dāng)中的主流車(chē)型，那么，作為消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，我們?cè)诿鎸?duì)這三款車(chē)型的時(shí)候，到底又該如何做出選擇呢？接下來(lái)就一起來(lái)看看吧。

從動(dòng)力續(xù)航表現(xiàn)來(lái)看，三款車(chē)在續(xù)航方面都能達(dá)到500km+的高標(biāo)準(zhǔn)，然而B(niǎo)EIJING-EU5的實(shí)際續(xù)航則更高一些，領(lǐng)先其它兩款車(chē)型。

而B(niǎo)EIJING-EU5之所以能有如此優(yōu)異的表現(xiàn)，得益于這款車(chē)獨(dú)有的IBTC智能仿生溫控技術(shù)，在這個(gè)技術(shù)的加持下，BEIJING-EU5能夠提供遠(yuǎn)程控制、充電預(yù)熱、行車(chē)加熱、駐車(chē)保溫等多種工況的電池溫度管理，確保電池在絕佳的環(huán)境下實(shí)現(xiàn)各個(gè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)。

值得一提的是，BEIJING-EU5還搭載了E-MotionDrive3.0Pro智能電控系統(tǒng)，它能智能優(yōu)化電機(jī)，使動(dòng)力更強(qiáng)，還可以隨時(shí)全面監(jiān)測(cè)整車(chē)260個(gè)部件運(yùn)行數(shù)據(jù)，可以實(shí)現(xiàn)智能管理電池，使續(xù)航更長(zhǎng)；此外，它還能智能調(diào)校整車(chē)，帶來(lái)更為良好的操控。而秦proev和幾何A的整體表現(xiàn)相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較差的。

從外觀方面來(lái)看，BEIJING-EU5采用"BEIJING"汽車(chē)全新品牌標(biāo)識(shí)，看上去十分大氣，前臉經(jīng)過(guò)煥新升級(jí)，雙C型日間行車(chē)燈在點(diǎn)亮之后，視覺(jué)效果也非常不錯(cuò)，無(wú)不透露出年輕和時(shí)尚感。

總體來(lái)看，BEIJING-EU5的外觀融合了時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)元素，契合大眾審美，表現(xiàn)會(huì)更出色一些。而秦proev側(cè)面線條展現(xiàn)出了很足的肌肉感，格柵和前大燈融為一體，也能帶來(lái)不一樣的視覺(jué)效果，但整體表現(xiàn)不如BEIJING-EU5，幾何A遵循家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體設(shè)計(jì)比較老成，并不太符合年輕人的審美觀念。

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