10月1日-2日,2020中國(guó)量產(chǎn)車(chē)性能大賽(簡(jiǎn)稱(chēng)CCPC)四川成都站“火辣”開(kāi)賽。東南DX7星躍以真實(shí)力征服“蜀道難”,在“綜合工況長(zhǎng)距離節(jié)能賽”項(xiàng)目中以顯著優(yōu)勢(shì)脫穎而出,一舉斬獲緊湊型SUV(10萬(wàn)級(jí))組“綜合工況長(zhǎng)距離節(jié)能賽冠軍”。作為第二次出征CCPC的DX7星躍,再一次用出色成績(jī)彰顯了其領(lǐng)先同級(jí)的高性能實(shí)力。
權(quán)威認(rèn)證高性能
CCPC作為國(guó)內(nèi)唯一以量產(chǎn)車(chē)型為比賽車(chē)輛的國(guó)家A級(jí)賽事,被譽(yù)為“汽車(chē)奧運(yùn)會(huì)”,以專(zhuān)業(yè)性、嚴(yán)苛性著稱(chēng)。賽事舉辦地通常在“高溫、高原、高寒”的“三高”地區(qū),與往年不同的是,今年將迎來(lái)全新的“高性能、高原、高濕”挑戰(zhàn)。而成都站比賽更是結(jié)合本地特色,設(shè)置了綜合工況長(zhǎng)距離節(jié)能賽、性能綜合賽、綜合停車(chē)賽等專(zhuān)業(yè)賽項(xiàng),通過(guò)從不同角度對(duì)參賽車(chē)型的綜合油耗、加速、制動(dòng)性能、底盤(pán)、操控、等性能進(jìn)行全方位考量。
超強(qiáng)動(dòng)力低油耗
長(zhǎng)距離節(jié)能賽最能直接地檢驗(yàn)整車(chē)動(dòng)力性能,賽道途經(jīng)成都多個(gè)重要區(qū)域,涵蓋了城市道路、國(guó)道、高速等多種不同路段。近300KM的綜合工況賽程,東南DX7星躍全程表現(xiàn)游刃有余,搭載全新一代三菱1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),全面提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率及燃燒效率,降低整車(chē)油耗的同時(shí),更擁有強(qiáng)勁動(dòng)力,峰值功率145KW,輕松爆發(fā)197匹越級(jí)馬力;搭配德國(guó)格特拉克7速濕式變速器,帶來(lái)得心應(yīng)手的平順操控,同時(shí)配備多模式駕控,在ECO經(jīng)濟(jì)模式下,調(diào)整變速箱換擋邏輯,一鍵開(kāi)啟節(jié)省油耗。
其出色的產(chǎn)品品質(zhì)和強(qiáng)悍的性能實(shí)力,輕松應(yīng)對(duì)高效低耗的性能問(wèn)題,綜合百公里油耗低至5.4L,令觀賽嘉賓連連點(diǎn)頭稱(chēng)贊,最終斬獲其組別的“綜合工況長(zhǎng)距離節(jié)能賽冠軍”!
越級(jí)品質(zhì)真實(shí)力
DX7星躍作為東南汽車(chē)2020年的全新之作,在出征2020CCPC東海站時(shí),就憑借其出色的產(chǎn)品品質(zhì)和強(qiáng)悍的性能實(shí)力證明了自己,一舉奪得緊湊型SUV組(10萬(wàn)級(jí))0-100km/h加速、蛇形繞樁、60km/h車(chē)內(nèi)勻速噪聲等6項(xiàng)冠軍,彰顯自身領(lǐng)先同級(jí)的品質(zhì)與實(shí)力。
而成都站賽場(chǎng)上,東南DX7星躍憑借優(yōu)良的操控、澎湃強(qiáng)勁的動(dòng)力以及穩(wěn)定可靠的性能表現(xiàn),不負(fù)眾望,在緊張激烈的角逐中,以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)勇奪“綜合工況長(zhǎng)距離節(jié)能賽冠軍”,傲視群雄,為性能加冕。在這些榮耀的背后,是其在研發(fā)階段就經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛的系列整車(chē)及零部件測(cè)試、耐久性測(cè)試,為其在賽道馳騁提供了強(qiáng)大保障。
2020CCPC成都站賽事于10月3日宣告完美收官。這場(chǎng)頗為嚴(yán)苛的高性能挑戰(zhàn),充分驗(yàn)證了DX7星躍的綜合性能表現(xiàn),更令“高質(zhì)感駕控SUV”的越級(jí)品質(zhì)展現(xiàn)的淋漓盡致,也可為廣大消費(fèi)者帶來(lái)客觀、權(quán)威與實(shí)用的購(gòu)車(chē)參考。接下來(lái)CCPC大賽仍在繼續(xù),挑戰(zhàn)不止,才能讓駕控繁衍更多樂(lè)趣,相信DX7星躍必將勢(shì)如破竹,取得更加優(yōu)異的成績(jī),讓我們敬請(qǐng)期待!
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