新高端皮卡林立，江鈴域虎3如何集聚皮卡愛好者目光？

隨著一大波新高端皮卡的重磅上市,不少皮卡愛好者在購車時變得愈發(fā)糾結(jié),如果想要購置一款能夠玩越野的皮卡,是否必須從這些新高端當中選擇?其實大可不必,新高端在增強越野性能的同時,講求的是在乘用化方面做出的創(chuàng)新改變。但對于皮卡本身來說,越野性能本就是它的必備技能之一,比如在江鈴皮卡矩陣中數(shù)字最小的域虎3,其越野實力可以說是絲毫不輸專門玩越野的硬派SUV。

鞏固越野性能的支持之一,雙動力選擇。江鈴域虎3全系提供了汽油版和柴油版兩種動力選擇,其中汽油版搭載了型號為JX4G18E5L 的1.8T發(fā)動機,采用了福特生產(chǎn)體系與制造標準,性能超過普通自然吸氣2.4L發(fā)動機的爆發(fā)力,最大功率為130kW,最大扭矩為280N·m,之匹配的傳動系統(tǒng)是來自德國格特拉克的6MT手動變速箱,組合起來表現(xiàn)出不俗的操控感。柴油版搭載JX4D25發(fā)動機,該發(fā)動機集德國FEV、福特、博世等世界級廠商發(fā)動機技術開發(fā)而成。采用BOSCH第三代高壓共軌與燃油噴射系統(tǒng)、EGR冷卻閥、增壓中冷、DOC+DPF尾氣后處理四項國內(nèi)領先技術。最大功率為92KW,最大扭矩為310N·m,動力強勁,起步提速快,爬坡毫不費力,能實現(xiàn)百公里最低7.6L的油耗。不管是追求操控感還是追求經(jīng)濟性都有得選。

其他越野性能相關的配置方面,江鈴域虎3同樣到位。其全系標配245大輪胎,輪胎配有越野花紋。最小離地間隙199mm,接近角26度,離去角22度,最大涉水深度更是達到了450mm。并且江鈴域虎3還配備有直徑達到257毫米額大型制動盤,并搭配了1.8倍的真空制動助力泵,在載重的情況下,也可以輕松制動,以保護行車安全。另外為保障越野的安全,江鈴域虎3全系標配了博世新一代ABS+EBD、新一代安全氣囊、倒車雷達、胎壓監(jiān)測等安全配置,值得注意的是,這樣的配置在一輛主打?qū)嵱眯缘钠たㄉ砩铣霈F(xiàn)是很少見的。

當然了,江鈴域虎3不僅在越野性能方面不容輕視,在乘用化的趨勢里,也是一款比較優(yōu)秀的入門款皮卡。比如內(nèi)飾方面,江鈴域虎3的中控臺面板采用上下拼接的設計,用料很有檔次感。全系標配三幅式多功能方向盤,握感舒適,操控方便。T型對稱中控上布滿各種旋鈕和實體按鍵,8英寸彩色中控屏也是全系標配,功能一目了然,沒有任何炫技,但是導航、藍牙該有的都有,一切從實用出發(fā),一切以舒適便捷為主。

在編者看來,江鈴域虎3其實更像是江鈴皮卡順應時代發(fā)展,做出轉(zhuǎn)型動作的首款全新車型。至少在同級來說,它的綜合實力都是屬于上乘表現(xiàn)。對于江鈴域虎3這款皮卡,大家覺得怎么樣?能夠在新高端紛紛涌入的皮卡市場,創(chuàng)出屬于自己的一片天地嗎?

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