哈弗H6與CS75PLUS，誰(shuí)才是合資車的勁敵？

曾經(jīng)合資車什么時(shí)候把國(guó)產(chǎn)車放在眼中,而在自主品牌的不懈努力之下,合資車不止需要正視國(guó)產(chǎn)車,甚至為了保證不被市場(chǎng)淘汰而不得不降價(jià)銷售。甚至很多合資SUV的價(jià)格已經(jīng)下探到10萬(wàn)左右。而15萬(wàn)左右的SUV市場(chǎng)可以說(shuō)是國(guó)產(chǎn)SUV與合資SUV競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的市場(chǎng),尤其是在這一價(jià)位還有哈弗H6與長(zhǎng)安CS75PLUS這樣實(shí)力越級(jí)的產(chǎn)品。不過(guò),也有很多消費(fèi)者比較好奇,哈弗H6與長(zhǎng)安CS75PLUS,誰(shuí)才是目前同價(jià)位合資車的最大勁敵呢?

在很多消費(fèi)者眼中,國(guó)產(chǎn)SUV真正讓合資車動(dòng)容的只有性價(jià)比。其實(shí)這只是早些年的狀況,如今的合資車更擔(dān)心的反而是國(guó)產(chǎn)車的技術(shù)表現(xiàn)。而哈弗H6與長(zhǎng)安CS75PLUS顯然是其中的佼佼者,毫不夸張地說(shuō),這兩款車可以說(shuō)是代表了目前國(guó)產(chǎn)SUV的最高水準(zhǔn)。事實(shí)上,相比同價(jià)位的合資車,哈弗H6與長(zhǎng)安CS75PLUS之間或許才是真正的對(duì)手。

從外觀來(lái)說(shuō),哈弗H6的改變其實(shí)比2021款長(zhǎng)安CS75PLUS更大,畢竟算是換代產(chǎn)品,尤其是采用了全新平臺(tái),所以哈弗H6的整體給人一種煥然一新的視覺(jué)感受。但是與長(zhǎng)安CS75PLUS的激進(jìn)不同,哈弗H6的設(shè)計(jì)依舊想要囊括大多數(shù)消費(fèi)者的審美,這樣做的好處是不會(huì)讓人覺(jué)得突兀,但是壞處也是顯而易見(jiàn),那就是并沒(méi)有太大的亮點(diǎn),很難讓人眼前一亮。相比之下,雖然2021款長(zhǎng)安CS75PLUS只是增加了全新配色,卻將犀利、個(gè)性與時(shí)尚完美演繹。對(duì)于時(shí)下年輕消費(fèi)群體而言, 2021款長(zhǎng)安CS75PLUS依舊更容易讓人有強(qiáng)烈的購(gòu)買欲。

如果說(shuō)外觀不能讓你下定決心購(gòu)買哪款車的話,其實(shí)內(nèi)飾可能會(huì)讓你更加猶豫。單純從用料和做工的角度來(lái)說(shuō),2021款長(zhǎng)安CS75PLUS與哈弗H6都可以說(shuō)將同價(jià)位的合資SUV遙遙甩在身后,而且兩款車的內(nèi)飾也都足夠豪華且充滿科技感。雖然說(shuō)設(shè)計(jì)風(fēng)格略有不同,但是對(duì)于時(shí)下消費(fèi)者來(lái)說(shuō),卻都足以讓人怦然心動(dòng)。不過(guò),這里有一定要值得單獨(dú)說(shuō)的就是2021款長(zhǎng)安CS75PLUS的車機(jī)系統(tǒng),由長(zhǎng)安和騰訊合作開發(fā)的梧桐車聯(lián)TINNOVE智能系統(tǒng)在功能和流暢性等方面都比哈弗H6更出色,尤其是2021款車型還新增了車在微信,多了一絲實(shí)用性與可玩性。

其實(shí)對(duì)于懂車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),真正讓大家決定選擇誰(shuí)的關(guān)鍵因素還是動(dòng)力系統(tǒng)。從產(chǎn)品力的角度來(lái)說(shuō),2021款長(zhǎng)安CS75PLUS與哈弗H6在家用方面都是屬于產(chǎn)品力過(guò)剩的車型。但是,從動(dòng)力參數(shù)等方面來(lái)說(shuō),同級(jí)別的哈弗H6還是比長(zhǎng)安CS75PLUS要稍遜一籌,技術(shù)長(zhǎng)安在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面的深耕已經(jīng)走在自主品牌前列。最為重要的是,2021款長(zhǎng)安CS75PLUS不論1.5T車型還是2.0T車型都采用了愛(ài)信變速箱,其中2.0T車型更是采用了愛(ài)信8AT變速箱。相比之下,哈弗H6的雙離合變速箱似乎有些讓消費(fèi)者意興闌珊。

當(dāng)然,也有消費(fèi)者表示,雙離合變速箱并不差。所以,還是要看實(shí)際駕乘體驗(yàn)方面。日常駕駛時(shí),哈弗H6的動(dòng)力輸出還是值得肯定的,尤其是第三代哈弗H6的車身重量大幅減輕,所以在提速方面表現(xiàn)十分搶眼。雖然偶爾出現(xiàn)的頓挫感讓人有些郁悶,但是無(wú)傷大雅。相比之下,2021款長(zhǎng)安CS75PLUS的表現(xiàn)無(wú)疑可以用驚艷來(lái)形容,雖然參數(shù)差距不是很大,但是其動(dòng)力輸出卻更像是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而且油門踏板反饋也較為線性,再加上出色的底盤調(diào)校,不論家用舒適性還是操控性都更勝一籌。講真,看到這里,你覺(jué)得長(zhǎng)安CS75PLUS與哈弗H6,誰(shuí)才是合資車的勁敵呢?

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