哈弗H9與漢蘭達，看看綜合性能誰更強

都說買一輛車要考慮其綜合性能,現(xiàn)代人對于車的要求就是城市SUV也可以沖鋒陷陣,越野SUV也可以體驗到高級、舒適?？吹竭@兩種需求,想必很多人都會想到漢蘭達與哈弗H9-2020款。但是他們心中會有疑問,漢蘭達真的可以挑戰(zhàn)刺激的越野運動?哈弗H9-2020款真的可以為車主帶來舒適的城市體驗么?今天我們就來對比兩車看一看。

哈弗H9-2020款

舒適性也是強項,哈弗H9不虛

“即使是硬派越野也需要超強的舒適性”,這是哈弗H9-2020款一直秉承的真理。真皮座椅帶有腰托腿托,包裹性很強、填充度飽滿,讓你的身體隨時隨地都有依靠感,無論是長時間的越野駕駛還是日常的市區(qū)代步,都不會覺得疲憊。而且,座椅還自帶按摩功能,長時間駕駛經(jīng)常會腰疼的老司機再也不用煩惱了。

哈弗H9-2020款

另外,它還配備了十分便利的語音控制功能,如果想聽劉德華的《愛你一萬年》,那么只需說一句:“你好,哈弗”語音功能就被喚醒,再說一句“我要聽《愛你一萬年》”,車機系統(tǒng)就會自動播放這首歌曲,省去了一系列的手動操作,讓你的注意力不會被分散,行車更安全。

哈弗H9-2020款

和哈弗H9-2020款相比,漢蘭達就沒有那么貼心了。雖然也是真皮座椅,但是只有加熱和通風(fēng)功能,對于疲勞的緩解效果明顯不及對手。此外,它并未配備語音識別控制系統(tǒng),一切操作都需要手動完成,不夠方便、安全;而且改款后的漢蘭達取消了中控屏兩側(cè)的實體按鍵,讓開車時操控的危險性增加,給車主帶來不便。

漢蘭達

哈弗H9用結(jié)構(gòu)給你更好的支持

越野過程中,能給我們提供絕佳安全感的就是車身結(jié)構(gòu)。哈弗H9-2020款采用非承載式車身,載重和抗扭均是獨立的底盤,能更好地保護車內(nèi)駕乘人員的安全;同時,底盤結(jié)構(gòu)強度高,在崎嶇路面頻繁地承受大扭力沖擊完全無壓力。

哈弗H9-2020款

四驅(qū)系統(tǒng)方面,哈弗H9-2020款搭載博格華納雙速TOD智能四驅(qū)系統(tǒng),能夠根據(jù)路面的變化及時做出調(diào)整,并以最適合當(dāng)前路面的驅(qū)動模式行駛;而且,它有6種地形模式+ECO模式的全地形反饋系統(tǒng)可供選擇,適應(yīng)面更廣、能滿足越野玩家各種各樣的需求。

哈弗H9-2020款

由于漢蘭達屬中大型SUV范疇,且離地間隙高于一般的都市SUV并搭載四驅(qū)系統(tǒng),所以越野這個詞總是和它如影隨形。承載式車身+適時四驅(qū)的結(jié)合,大大限制了漢蘭達可以“撒野”的半徑。此外,由于沒有分動箱,所以漢蘭達在四驅(qū)模式下無法放大扭矩,脫困能力十分薄弱?？梢哉f,漢蘭達看似威猛,但是還是做好本職工作吧,越野實在不適合它。

漢蘭達

日常駕駛,動力澎湃很重要

有意思的是,哈弗H9-2020款和漢蘭達雖然定位不同,但是兩車都搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,這就給了那些想要駕駛漢蘭達越野的人莫名的自信。不過,撞發(fā)動機不用怕,誰弱誰尷尬。哈弗H9-2020款這款發(fā)動機經(jīng)過重新調(diào)校,在節(jié)能減排的同時動力得到進一步提升,最大功率165kW、峰值扭矩385N·m,低轉(zhuǎn)速油門充足、高轉(zhuǎn)速動力持久;而漢蘭達最大功率只有162kW、峰值扭矩僅為350N·m,差距一目了然。

哈弗H9-2020款

總結(jié)

不知道大家在看過以上對比之后,有什么感受?其實結(jié)果非常明顯。作為城市SUV的漢蘭達,就算體型再大,它也僅僅只適用于城市而已;而定位于硬派越野的哈弗H9-2020款,不僅越野實力優(yōu)秀,內(nèi)部的舒適性也能為你帶來優(yōu)越的乘坐體驗。更重要的是,用低配漢蘭達的價格,買一臺頂配的越野旗艦,這筆賬難道不劃算嗎?

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：哈弗,H9-2020,越野,可以,SUV