新寶駿RS-3質(zhì)量怎么樣？年輕車主用車4個(gè)月，給出客觀評(píng)價(jià)

車主李先生第一次買車的時(shí)候,跟大家一樣,他關(guān)心的地方是這輛車的質(zhì)量怎么樣?可以看到一輛車的質(zhì)量好不好,是李先生非常關(guān)注的地方。而車主李先生最終選擇的車子是新寶駿RS-3,新寶駿RS-3這輛車關(guān)注度比較高,外觀設(shè)計(jì)也比較時(shí)尚,年輕人喜歡,最近身邊也有不少朋友問我新寶駿RS-3的質(zhì)量如何,所以今天咱們就來聊一聊新寶駿RS-3的質(zhì)量,不過這個(gè)問題還得交給車主李先生來說,才能有信服力。

車主李先生說自己當(dāng)時(shí)買車的預(yù)算只有8萬元,這個(gè)預(yù)算買不到哈弗H6、長安CS75 PLUS,當(dāng)時(shí)也看了哈弗M6,但是就覺得外觀老氣,而且內(nèi)飾也比較廉價(jià),很多車主也反映哈弗M6的油耗在8.6L左右,比較高,后來才了解到新寶駿RS-3,第一眼就被外觀吸引到了,中網(wǎng)很寬大,格柵上采用了熏黑的配色和點(diǎn)陣式的鍍鉻裝飾排列,視覺上非常耐看有品質(zhì)感。

而且懸浮式的車頂也吸引到了我,進(jìn)入新寶駿RS-3車內(nèi),新寶駿RS-3采用了軟性的材質(zhì),觸感舒適,前排的造型以多層次的橫向設(shè)計(jì)為主,視覺上看著很豐富,獨(dú)特的金屬拉絲工藝也使得新寶駿RS-3的內(nèi)飾更具科技感,而橘黃色的縫線則為內(nèi)飾增添了一絲活力感,這樣的設(shè)計(jì)確實(shí)很打動(dòng)我,而且也讓我覺得新寶駿RS-3的質(zhì)量應(yīng)該沒問題。

當(dāng)然,新寶駿RS-3的質(zhì)量好不好,還得看三大件的表現(xiàn),因此我當(dāng)時(shí)購車前還體驗(yàn)了一把新寶駿RS-3的動(dòng)力總成,我選擇的是新寶駿RS-3 1.5T車型,搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加模擬8速CVT變速箱的動(dòng)力總成,最大馬力147Ps,最大扭矩250N·m,起步的時(shí)候動(dòng)力來得比較及時(shí),車速起來后,踩油門加速有推背感,再踩制動(dòng)踏板,車輛迅速減速,我還特意找了一個(gè)有紅綠燈的地方,試了試頻繁走走停停時(shí),沒有體驗(yàn)到頓挫感,這說明這臺(tái)模擬8速CVT變速箱還是挺靠譜的。

在城市出行路況中,新寶駿RS-3配備的電子手剎和自動(dòng)駐車非常好用,短時(shí)停車、等紅綠燈時(shí),剎停后不必?fù)Q擋,踩油門即可繼續(xù)行駛,而且駐車時(shí)也更加簡單省力。

底盤方面,新寶駿RS-3采用了的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭梁式半獨(dú)立懸掛,當(dāng)時(shí)看到這個(gè)懸架不是全獨(dú)立,不過在體驗(yàn)過后,這套懸架有韌性,而且緩解路面顛簸感做得不錯(cuò)。后來證明我確實(shí)沒選錯(cuò),因?yàn)榻衲晷聦汄ERS-3三次參賽CCPC中國量產(chǎn)車性能大賽,賽事項(xiàng)目也對(duì)同級(jí)別的很多車型進(jìn)行了車身、底盤減震、操控、動(dòng)力等等方面的檢驗(yàn),而新寶駿RS-3三次參賽,都取得了小型SUV組綜合冠軍。而且新寶駿RS-3之前還跟配有空氣懸架的蔚來ES8對(duì)比底盤緩解顛簸的測(cè)試,在以40km/h和80km/h分別通過減速帶路段是,新寶駿RS-3的緩解顛簸能力更好,這也進(jìn)一步說明了新寶駿RS-3的底盤質(zhì)量好,有實(shí)力。

目前我用車已有4個(gè)月,新寶駿RS-3在方方面面給我的感受都很不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出澎湃,變速箱換擋也平順可靠,底盤濾震能力也不錯(cuò),乘坐舒適性好。除此之外,新寶駿RS-3在智能科技方面的表現(xiàn)也驚艷到我了。比如新寶駿RS-3配備的新寶駿車聯(lián)網(wǎng),支持免喚醒語音在線收發(fā)消息、定位、搶紅包、導(dǎo)航等。此外,新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還能夠?qū)崿F(xiàn)手機(jī)搖一搖解鎖、手機(jī)尋車、車輛狀態(tài)查詢等遠(yuǎn)程控制功能,并且還支持OTA在線升級(jí),升級(jí)系統(tǒng)時(shí),不用去4S店,通過手機(jī)就能升級(jí),很方便。

在智能駕駛輔助方面,新寶駿RS-3還配備了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和同級(jí)領(lǐng)先的5級(jí)防碰撞主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng),并且還可選裝高階ADAS功能。其中ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)0～150km/h之間的速度覆蓋,在高速公路、城市高架等暢通路段,車輛可自動(dòng)維持安全車速和車距,減緩疲勞駕駛,保證行車安全。

車主李先生最后總結(jié)說,新寶駿RS-3的質(zhì)量是不錯(cuò)的,外觀、內(nèi)飾都有設(shè)計(jì)感而且很時(shí)尚。三大件的表現(xiàn)也讓我滿意,用起來沒覺得哪里不好,目前我的百公里綜合油耗在7.4L左右,燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò),新寶駿RS-3這款車我是買對(duì)了。

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關(guān)鍵詞：RS-3,而且,先生,車主,不錯(cuò)