近日,德意志銀行發(fā)布了一份報告,其中預(yù)測特斯拉2021年銷量將達(dá)到80萬輛,有望同比增長超60%,營業(yè)收入也將達(dá)到460億美元。
據(jù)此,德意志銀行也進(jìn)一步上調(diào)了特斯拉股票的目標(biāo)價,從此前的500美元上調(diào)至705美元。除了德意志銀行外,其他資本也十分看好特斯拉,摩根士丹利也將這家企業(yè)的股票目標(biāo)價從540美元大幅上調(diào)至810美元,已經(jīng)達(dá)到了華爾街大投行目前給予特斯拉的最高目標(biāo)價。要知道,幾天之前,這家投行還因?yàn)樘O果造車的傳言而唱衰特斯拉。
在被外界頻頻看好之際,特斯拉創(chuàng)始人馬斯克也公布了特斯拉以及自己個人下階段的目標(biāo)。日前,在接受外媒采訪時,馬斯克表示特斯拉不會向其他車企發(fā)起惡意收購,相反,這家企業(yè)目前正在計(jì)劃向其他車企開放超級充電網(wǎng)絡(luò),甚至是Autopilot授權(quán)。從長期來看,特斯拉未來的年銷量水平甚至能達(dá)到2000萬輛級別。
盡管對于未來發(fā)展的信心十足,但馬斯克也坦承在未來的市場競爭中,特斯拉一定會遇到強(qiáng)有力的競爭對手,這個對手最有可能來自于中國。因?yàn)橹袊氖袌龈偁幾顬榧ち遥蟾?0%左右的車企都在進(jìn)行電動化變革。此前,馬斯克曾表示將在2020年內(nèi)實(shí)現(xiàn)部分L5級自動駕駛功能,但該承諾并沒有兌現(xiàn),針對此問題,馬斯克又重新作出了承諾,他表示特斯拉旗下車型在2021年一定能實(shí)現(xiàn)L5級自動駕駛。
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