北京時間1月20日,由標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(以下簡稱PSA)和菲亞特克萊斯勒集團(tuán)(以下簡稱FCA)合并而來的Stellantis集團(tuán)正式成立,并迅速任命了董事會成員。其中原FCA董事長約翰·艾爾坎擔(dān)任信集團(tuán)董事長,而原PSA集團(tuán)CEO唐唯實則擔(dān)任新集團(tuán)CEO。在管理團(tuán)隊確認(rèn)后,該集團(tuán)第一時間討論了關(guān)于中國市場的相關(guān)問題。
『唐唯實』
唐唯實透露,目前Stellantis正在討論和分析該企業(yè)旗下品牌在中國市場所遇到的困難和挑戰(zhàn),以及銷量表現(xiàn)差勁的根本原因。董事會已任命了由5位高管組成的特別策略小組,主要負(fù)責(zé)研究中國市場相關(guān)問題,以及制定反敗為勝策略。
據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)顯示,2020年FCA和PSA在華的合資企業(yè)銷量表現(xiàn)都可以用“慘淡”來形容。其中神龍汽車?yán)塾嬩N量為50243輛,同比下滑56.5%;廣汽菲克累計銷量為40659輛,同比下滑44.6%;深圳寶能汽車(主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)、銷售國產(chǎn)DS品牌車型)累計銷量僅為424輛,同比下滑79.4%。想讓這幾家企業(yè)“起死回生”,Stellantis的特別行動小組有的忙了。
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