近日,我們從社交平臺處了解到,在今年1月份,北京特斯拉Model X車主陳女士在提車不久便發(fā)生追尾事故。而官方針對該事件回復(fù)稱:“因急踩剎車引發(fā)防抱死系統(tǒng),女性踩剎車力量弱,慣性前沖讓人覺得車在加速,制動距離不夠?qū)е萝嚨?/span>”。并且表示剎車沒問題,可以通過訴訟調(diào)閱后臺數(shù)據(jù)。而隨后,在今天(2月1日),官方針對上述事件進(jìn)行回復(fù)稱:“我們的員工表達(dá)不夠嚴(yán)謹(jǐn),給大家?guī)砝_,深表歉意?!?/p> 1月7日,北京的陳女士82萬購買的特斯拉,提車剛滿一個月就連撞兩車。陳女士稱:當(dāng)時車輛報警提示與前車距離太近,連續(xù)三次急剎后,車輛加速撞上前車。特斯拉告訴她:當(dāng)時車速20.5碼(20.5km/h),第一次剎車距離前車19.62米,因急踩剎車引發(fā)防抱死系統(tǒng),女性踩剎車力量弱,慣性前沖讓人覺得車在加速,制動距離不夠?qū)е萝嚨?/span>。陳女士質(zhì)疑,20碼(20km/h)的車速19米內(nèi)無法有效剎車,可能是剎車失靈??头Q剎車沒問題,可通過訴訟調(diào)閱后臺數(shù)據(jù)。 在今日(2月1日),特斯拉客戶支持官方微博回復(fù)該事件稱:該事故發(fā)生后我們和客戶進(jìn)行了核實(shí)和車輛檢查,事故發(fā)生前車輛在行駛中觸發(fā)了碰撞預(yù)警(系統(tǒng)提示的碰撞警報)后客戶踩剎車制動,但由于路面上結(jié)冰制動距離不足導(dǎo)致追尾事故。車輛已于1月14日修復(fù)完畢,客戶問題已解決。網(wǎng)上的錄音是經(jīng)過剪輯節(jié)選的片段,我們的員工表達(dá)不夠嚴(yán)謹(jǐn),給大家?guī)砝_,深表歉意,已經(jīng)對員工進(jìn)行培訓(xùn)更加注重工作嚴(yán)謹(jǐn)。 根據(jù)公開事故報道整理,2020年至今,國內(nèi)因車輛失控而導(dǎo)致的交通事故累計達(dá)到10余起。僅在2021年1月被爆出的事故就有4起。按照車主反饋,這些事故有一些相似特點(diǎn),幾乎都是因突然加速、剎車失靈、轉(zhuǎn)向失靈等問題引發(fā)事故,而在事故之后,車輛往往又恢復(fù)正常,查不出任何問題。關(guān)于該類事件,我們也將持續(xù)關(guān)注。(消息來源:沸點(diǎn)視頻)
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