由于新冠疫情帶來(lái)的需求下滑,2020年全球汽車工業(yè)都迎來(lái)了巨大的危機(jī)。數(shù)據(jù)顯示,2020年全年中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、日本、意大利、印度、英國(guó)、俄羅斯、西班牙等主要汽車市場(chǎng)銷量均出現(xiàn)了不同程度的下滑,唯一能在銷量上取得同比增長(zhǎng)的國(guó)家(全球汽車銷量Top 10中)只有韓國(guó)。
在中國(guó),根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù),2020年全年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量達(dá)到2531.1輛,同比下滑1.9%。相比于大多數(shù)國(guó)家,中國(guó)汽車市場(chǎng)回暖態(tài)勢(shì)更明顯,自下半年起一直保持同比增長(zhǎng)。從亞洲其他國(guó)家來(lái)看,日本汽車銷量約為459.9萬(wàn)輛,同比下滑11.5%,是2011年以來(lái)的最差成績(jī)。印度則取得了294萬(wàn)輛累計(jì)銷量,同比降幅為23%。
與上述亞洲國(guó)家不同,韓國(guó)在2020年取得了189萬(wàn)輛汽車銷量,同比增長(zhǎng)5.8%,是銷量排名前十國(guó)家中唯一出現(xiàn)正增長(zhǎng)的市場(chǎng)。不過(guò)在此局面下,韓國(guó)本土車企的表現(xiàn)卻處于下滑態(tài)勢(shì),現(xiàn)代汽車、起亞汽車、通用韓國(guó)、雷諾三星和雙龍汽車這五大車企總銷量達(dá)到694萬(wàn)輛(全球范圍內(nèi)),雖然本土銷量相比2019年增長(zhǎng)了4.8%,但總銷量卻下滑了12%。
在美國(guó),2020年該國(guó)累計(jì)銷量為1460萬(wàn)輛,同比下滑14%,取得了自2012年以來(lái)的歷史最低水平。在歐洲,德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、意大利、西班牙汽車市場(chǎng)均出現(xiàn)兩位數(shù)同比降幅,英國(guó)汽車銷量降幅甚至達(dá)到了30%。俄羅斯市場(chǎng)則由于相對(duì)降幅較小(降幅為9.1%),其銷量排名反而有所上升,擠入了全球前十。
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