比奧迪A3更顯豪華，凱迪拉克CT4讓你的出行與眾不同

年輕人在買車時(shí)候，除了外觀顏值要棒之外，動(dòng)力水平也是年輕消費(fèi)者更在意的用車需求。面對奧迪A3、寶馬1系等眾多豪華入門車型，凱迪拉克也同樣推出了自己的明星車型——同級別中唯一的后驅(qū)車型凱迪拉克CT4，它在動(dòng)力、操控與豪華性方面，給年輕人帶來了更多的驚喜。

比奧迪A3動(dòng)力更足、性能更好，凱迪拉克CT4全系標(biāo)配大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)與后驅(qū)底盤

凱迪拉克CT4定位為中型車，是這一級別里的唯一后驅(qū)車型，最為人稱道的就是它的運(yùn)動(dòng)性能。該車搭載了與凱迪拉克CT5型號一致的LST 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為237Ps，峰值扭矩為350N·m，匹配8速手自一體變速箱，官方百公里加速只要6.9s。

原廠配備的四條馬牌ProContact Rx輪胎有著出色的極限寬容度，根據(jù)駕駛體驗(yàn)來看，凱迪拉克CT4的每一次過彎都能響著胎，能夠激發(fā)出駕駛者更深層次的駕駛欲望。另外，在E-Boost電子助力剎車系統(tǒng)的加持下，凱迪拉克CT4的剎車表現(xiàn)足夠干脆，只要輕點(diǎn)剎車，制動(dòng)系統(tǒng)就能迅速作出響應(yīng)。

比奧迪A3配置更豐富，內(nèi)飾配置上凱迪拉克CT4同樣不落下風(fēng)

在日常駕駛中，凱迪拉克CT4又能呈現(xiàn)出不錯(cuò)的舒適感。加上車內(nèi)的多功能方向盤、智能語音控制、倒車影像、胎壓監(jiān)測等配置，以及真皮內(nèi)飾與大師級縫線工藝，凸顯出豪華車該有的質(zhì)感。另外，11月份推出的新款凱迪拉克CT4，在保持極具動(dòng)感的車身設(shè)計(jì)外，還針對CUE系統(tǒng)進(jìn)行了升級，將全系Info3.4升級到Info 3.6，升級無線CarPlay，這將進(jìn)一步提升車內(nèi)人員的駕乘體驗(yàn)。

對于90后消費(fèi)者而言，凱迪拉克CT4的吸引力很強(qiáng)：只要20萬出頭的價(jià)格（部分地區(qū)還有數(shù)萬的優(yōu)惠）就能買到一輛好看、配置足夠使用且極具駕駛樂趣的后驅(qū)豪華車。另外，目前凱迪拉克CT4僅推出兩款配置版本，轱轆哥建議，如果預(yù)算足夠的話，直接購買頂配版本。

全新奧迪A3軸距加長更強(qiáng)調(diào)舒適感，與凱迪拉克CT4側(cè)重運(yùn)動(dòng)性能不同

在本屆廣州車展上，全新一代奧迪A3家族正式亮相并開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為21-25萬元，并將于明年年初上市。全新奧迪A3家族包括奧迪A3 Sportback和奧迪A3 Limousine，其中奧迪A3 Sportback保留了海外版奧迪A3的基本設(shè)計(jì)，奧迪A3 Limousine車型首次進(jìn)行了加長設(shè)計(jì)，其軸距為2680mm，比上一代車型足足長了51mm。不難看出，奧迪A3 Sportback更注重原汁原味，奧迪A3 Limousine更注重空間表現(xiàn)，適合常常多人出行的用車場景。

在設(shè)計(jì)上，全新一代奧迪A3家族的前臉儼然是縮小版的新款?yuàn)W迪A4L，經(jīng)典的六邊形格柵配合犀利的前大燈，運(yùn)動(dòng)氛圍營造得十分濃厚。此外，全新奧迪A3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置并沒有因?yàn)槭侨腴T級車型而大幅度縮水。雖然全新奧迪A3沒有采用其他家族車型的三聯(lián)屏，12.3英寸全液晶儀表盤和10.1英寸液晶中控屏營造的科技感是很到位的，內(nèi)置的Audi Connect互聯(lián)科技服務(wù)也非常符合年輕消費(fèi)者的習(xí)慣。

而動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)沿用經(jīng)典的1.4TSI+7速雙離合的動(dòng)力組成，未來有望引入2.0T動(dòng)力版本。綜合能力來看，全新奧迪A3L很符合年輕消費(fèi)者的口味，奧迪A3 Limousine的引入也改進(jìn)了老款?yuàn)W迪A3空間小的問題。

從以上奧迪A3和凱迪拉克CT4的對比中可以看到，凱迪拉克CT4是一輛更適合年輕人選擇的車型，尤其是同級別無車能及的后驅(qū)底盤所帶來的更高操控性，讓年輕朋友們體驗(yàn)一把運(yùn)動(dòng)激情。在這個(gè)級別車型當(dāng)中，凱迪拉克CT4要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力、要豪華有豪華，對于年輕人來說再合適不過了。

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