日前,據(jù)韓媒報(bào)道,三星電子(Samsung Electronics)將為谷歌子公司Waymo的下一代自動(dòng)駕駛汽車提供核心半導(dǎo)體芯片,雙方已于近日簽下訂單。
Waymo致力于自動(dòng)駕駛技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用,三星電子是知名的半導(dǎo)體巨頭,此次合作中,三星降為Waymo的下一代自動(dòng)駕駛技術(shù)開發(fā)核心芯片,用于集中控制車輛功能,同時(shí)計(jì)算從各種傳感器收集到的數(shù)據(jù),并與谷歌數(shù)據(jù)中心實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)交換。預(yù)計(jì)該項(xiàng)目將由三星邏輯芯片開發(fā)部門執(zhí)行。
三星電子有望從此次合作中獲得最先進(jìn)的人工智能相關(guān)技術(shù),包括神經(jīng)處理器單元(NPUs)、高端CPU和圖形處理單元(GPU)等。Waymo作為世界上最大的自動(dòng)駕駛汽車公司,已在美國多個(gè)地區(qū)進(jìn)行了超過2000萬英里的無人駕駛測試和駕駛記錄,并建立了數(shù)據(jù)量遠(yuǎn)超競爭對手的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)庫。3月9日,Waymo發(fā)布白皮書稱,通過一組虛擬重現(xiàn)的致命事故發(fā)現(xiàn),自己的技術(shù)在多數(shù)情況下都能避免或減輕撞擊。
Waymo從自立門戶之日始,就決定自主研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)相關(guān)的核心技術(shù),重點(diǎn)是傳感器套件相關(guān)技術(shù)。Waymo已自主開發(fā)了用于傳感器融合、自動(dòng)駕駛決策/路徑規(guī)劃等功能實(shí)現(xiàn)的硬件平臺,而其背后的芯片合作方,上一家公開的供應(yīng)商是英特爾,三星電子是獲公開的第二家芯片供應(yīng)商。
今年2月份,三星旗下專門從事汽車電子業(yè)務(wù)的子公司哈曼收購了另一家美國自動(dòng)駕駛公司Savari,后者開發(fā)的V2X技術(shù)據(jù)稱克服了自動(dòng)駕駛傳感器的局限性,能提供交通信號燈、車流量和障礙物等實(shí)時(shí)道路信息。(消息來源:BusinessKorea等)
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