直面特斯拉Model Y，Mustang Mach-E首戰(zhàn)能否告捷

2021年4月13日在萬眾期待之下, 福特先鋒智能純電SUV Mustang Mach-E在中國開啟預(yù)訂,新車共推出四款車型,售價區(qū)間26.5萬-37.99萬。作為福特電動車事業(yè)部推出的首款產(chǎn)品,Mustang Mach-E作為特斯拉Model Y的對手是毋庸置疑的。那么Mustang Mach-E實(shí)力如何?讓我們從性能、外觀、內(nèi)飾等多個維度來了解一二。

福特Mustang Mach-E

福特此次發(fā)布的Mustang Mach-E GT First Edition基于GT車型打造,配有專屬的掠星藍(lán)車身色、專屬標(biāo)識和專屬20英寸全鋁噴漆輪圈。采用前后雙電機(jī)布局,最大輸出功率達(dá)359千瓦,一舉殺進(jìn)“3秒俱樂部”。特別值得一提的是,福特此次不僅將Mustang傳奇品牌引入中國生產(chǎn),更將其高性能版本一并引進(jìn)國產(chǎn),創(chuàng)下中國汽車歷史上的多個第一。

Mustang的受眾群體普遍年輕化,他們大都喜歡追求個性化,性格張揚(yáng),可能也愿意接受電氣化。這一點(diǎn)從Mustang Mach-E 的外觀設(shè)計上可見一斑,與特斯拉Model Y相比,它會是年輕人的菜。外觀上,Mustang Mach-E 傳承了福特Mustang經(jīng)典的設(shè)計元素,例如頎長有力的前蓋,充滿肌肉感的后輪拱設(shè)計,鯊魚鼻前臉造型與三條柱狀尾燈等。此外首次使用的可點(diǎn)亮奔馬徽標(biāo)也讓這款車動感十足。

Mustang Mach-E外觀動感十足

內(nèi)飾方面,Mustang Mach-E的15.5英寸高清中控屏和10.2英寸數(shù)字儀表設(shè)計,配以“魔術(shù)”旋鈕,疊加式人性化物理旋鈕設(shè)計,獨(dú)特創(chuàng)新,是科技性和易用性的理想結(jié)合。貫穿式設(shè)計B&O高級音響系統(tǒng),配合不同車型提供兩種顏色的B&O專屬標(biāo)志,也使Mustang Mach-E成為福特史上第一臺有兩個顏色B&O標(biāo)志的車型。全車沒有使用任何動物皮革,座椅采用Ford Sensico合成皮材質(zhì),地毯采用PET環(huán)保材質(zhì)。

Mustang Mach-E操作更便捷

同時我們可以關(guān)注到,Mustang Mach-E國產(chǎn)車型車身軸距為2,984毫米,幾近3米的軸距和精妙的車頂布局設(shè)計為用戶提供超大前排腿部空間和頭部空間,比特斯拉Model Y帶給駕乘者更為舒適的體驗(yàn)。

既然Mustang Mach-E是以智慧電動車身份出道,那它的智能化就成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。福特官方介紹稱,全新一代福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)也于Mustang Mach-E首發(fā),全系標(biāo)配L2級別福特Co-Pilot360智行駕駛輔助專業(yè)包,包含20多項(xiàng)智能駕駛輔助功能,如ACC全速域自適應(yīng)巡航、TJA擁堵輔助駕駛、ICA高速輔助駕駛等等都全部標(biāo)配。

Mustang Mach-E解鎖智慧出行

此外,用戶還能選裝Co-Pilot360智行駕駛輔助升級包,通過BlueCruise主動駕駛輔助功能,在特定高速公路上實(shí)現(xiàn)“準(zhǔn)自動駕駛狀態(tài)”。將來通過OTA遠(yuǎn)程升級,還可實(shí)現(xiàn)如ALC自動變道輔助在內(nèi)的等多項(xiàng)新功能。

隨著Mustang Mach-E 在國內(nèi)正式上市,福特還有一項(xiàng)破舊立新的舉措,那就是采用直銷模式并建立專屬電動車銷售網(wǎng)絡(luò)。也就是說Mustang Mach-E 的銷售不會走福特系汽油車的傳統(tǒng)銷售渠道,而是通過直營的模式直接面對消費(fèi)者。從充電效率看,福特Mustang Mach-E支持快充0.45小時,慢充則只最多需要4.5小時,這可是比特斯拉Model Y 1小時快充和10小時慢充要優(yōu)秀得多。

福特中國建立專屬電動車銷售網(wǎng)絡(luò)

同時,電動車事業(yè)部也將充分利用福特現(xiàn)有的全國服務(wù)網(wǎng)絡(luò),升級打造一站式線上到線下閉環(huán)體驗(yàn):服務(wù)預(yù)約、取送車等都可線上完成。通過線上“五星隨手評”等一系列全新服務(wù)流程,福特中國電動車事業(yè)部會直接傾聽用戶的聲音,以市場的直接反饋逆向管理業(yè)務(wù)伙伴和自身的運(yùn)營,足見福特的滿滿誠意。

Mustang Mach-E不只是一款真正的智能車,還將打破“千篇一律”的無聊,Mustang Mach-E由福特全球性能車團(tuán)隊(duì)所使用的專業(yè)賽車模擬器進(jìn)行調(diào)校,全系采用久經(jīng)賽道的倍耐力P Zero高性能運(yùn)動輪胎和固特異Eagle Touring輪胎,并由兩家廠商專為Mustang Mach-E定制開發(fā)。全系前輪采用Brembo全鋁四活塞制動卡鉗,其中GT車型將擁有專屬紅色制動卡鉗。

Mustang Mach-E性能強(qiáng)大

特斯拉Model Y

Mustang Mach-E可以說是福特電氣化的一個開端,我們也能看到福特轉(zhuǎn)型的勇氣和決心。作為智能時代福特品牌先鋒創(chuàng)新的代表,Mustang Mach-E將特斯拉Model Y作為對手也體現(xiàn)出福特對新能源市場的野心。作為熱愛追求自由與獨(dú)特的人們來講,福特Mustang Mach-E會是你的不二之選。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：Mustang,Mach-E,福特,駕駛,輔助