繼小米華為 OPPO也在籌備造車事項？

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，國內(nèi)又一大數(shù)碼電子產(chǎn)品企業(yè)——OPPO已經(jīng)在籌備“造車”事項。據(jù)悉該計劃的推動者是創(chuàng)始人陳明永，目前陳明永已經(jīng)在產(chǎn)業(yè)鏈資源和人才方面摸底、調(diào)研。不過根據(jù)接近陳明永的人士表示，OPPO目前確實在關(guān)于造車一事進行調(diào)研、了解，但暫時還未正式立項。

　　據(jù)相關(guān)渠道消息，陳明永在近兩周會見了寧德時代中國乘用車事業(yè)部與中汽研等機構(gòu)。而在執(zhí)行層面，OPPO軟件工程副總裁吳恒剛已經(jīng)參與。消息人士透露，吳恒剛是面試自動駕駛、算法方面崗位的最高級別高管。而去年從小鵬汽車加入OPPO的首席科學(xué)家郭彥東也參與了自動駕駛團隊籌建，同時，相關(guān)的座艙崗位也已經(jīng)開放。

　　截至目前獲得的所有信息，我們暫時無法推測OPPO的“造車”計劃是會像類似小米等企業(yè)造整車，亦或是類似華為等企業(yè)造車機系統(tǒng)。具體消息還需等OPPO官方回應(yīng)。

　　無論最后成品是整車還是系統(tǒng)，OPPO其實早已在汽車領(lǐng)域通過資本和產(chǎn)業(yè)合作做了多路布局。我們從企查查上了解到，OPPO在2018年便注冊了“車輛聯(lián)網(wǎng)通信”的專利。此外，OPPO也參與了上汽集團零部件公司零束的SOA架構(gòu)項目，希望輸出攝像頭防抖技術(shù)，用于座艙中的拍照和人臉識別 。同時，OPPO也在和理想汽車就手機藍牙鑰匙探討合作。關(guān)于OPPO“造車”的消息我們還將持續(xù)關(guān)注。

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