MEB平臺首款SUV車型，上汽大眾ID.4 X格外亮眼

在過去不久的2020年，很多車企沒有完成目標(biāo)，可是上汽大眾卻完成了一件大事，就是MEB平臺首款量產(chǎn)SUV車型ID.4 X投產(chǎn)。上汽大眾ID.4 X是基于MEB平臺的首款電動車，MEB平臺是大眾集團非常有前沿水準和高科技含量的造車平臺，平臺優(yōu)勢的加持，讓上汽大眾ID.4 X在新能源汽車市場中更加閃耀。

MEB平臺讓上汽大眾ID.4 X擁有讓其他新能源汽車羨慕的技術(shù)更迭能力

而ID.4 X誕生在大眾MEB平臺，而MEB平臺就是大眾集團耗費重金專為純電動車型打造的生產(chǎn)平臺，讓其從設(shè)計到產(chǎn)品下線，都遠比非純電平臺下產(chǎn)出的車型有更高的品質(zhì)保障。比如模塊化平臺擁有極高的靈活度，MEB模塊化平臺拋開傳統(tǒng)可開發(fā)不同級別、不同車身形式的車型層面不談，其在技術(shù)更迭層面的優(yōu)勢才是重點。

像現(xiàn)在很多國產(chǎn)純電車型，主要就是依托更多智能科技技術(shù)的運用才吸引年輕消費者，而ID.4 X有了MEB模塊化平臺做背書，技術(shù)一旦更迭就只需依托于MEB平臺進行升級，因此誕生在MEB平臺的ID.4 X在未來能夠得到技術(shù)保障。此外就是工藝，都說德系品質(zhì)讓人放心，MEB平臺和MQB平臺相比或許更讓人滿意。

MEB平臺讓上汽大眾ID.4 X變身數(shù)字化王者之車

當(dāng)你坐進ID.4 X的車內(nèi)飾，從設(shè)計布局到覆蓋面料的選材，再到大區(qū)域的拼接和任何一處的縫線，精致感撲面而來。即便是當(dāng)今這個已經(jīng)讓觸摸操作成為主流的數(shù)字化時代，ID.4 X車內(nèi)還是盡可能保留按鈕、撥桿等可移動和撥動的物件，阻尼帶來的那種高級感或許讓各位更能接近汽車本身的精髓，日常操作讓人愛不釋手。

上汽大眾ID.4 X滿滿的科技感來源于大眾MEB平臺科技優(yōu)勢

值得一提的是，ID.4 X為了進一步提升駕乘人員對科技感的認同度，還推出了一整套智能化解決方案，搭載了上汽大眾最新一代智慧車聯(lián)。它可以結(jié)合上汽大眾超級APP，讓每一位車主都可以暢享包含智慧導(dǎo)航、智聯(lián)控車、智享娛樂、智能家居、智能音箱等一系列在線服務(wù)，讓各位與時代鏈接。

有著MEB平臺的加持，上汽大眾ID.4 X可謂是在新能源汽車市場中格外亮眼。MEB平臺讓上汽大眾ID.4 X能夠進行更迅捷地技術(shù)升級，緊跟技術(shù)的潮流，讓車主享受到全新的操控體驗。除此之外，上汽大眾ID.4 X無論在內(nèi)飾配置還是外形設(shè)計、空間體驗上表現(xiàn)出色，搭載的智慧車聯(lián)系統(tǒng)讓整車變得更加智能，給消費者提供更好的駕乘體驗。

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