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對(duì)比長(zhǎng)安UNI-K,WEY摩卡缺的是什么?

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-06-11 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)hrvn.cn】作為WEY品牌旗下的全新旗艦車(chē)型,WEY摩卡終于上市了,全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48伏的輕混系統(tǒng)。

作為WEY品牌旗下的全新旗艦車(chē)型,WEY摩卡終于上市了,全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48伏的輕混系統(tǒng)。雖然這款新車(chē)的價(jià)格比之前預(yù)售的時(shí)候稍低了一些,但是17.58萬(wàn)-21.88萬(wàn)元的售價(jià)也讓很多消費(fèi)者變得猶豫不決。尤其是入門(mén)級(jí)WEY摩卡的價(jià)格甚至比四驅(qū)版長(zhǎng)安UNI-K還貴,更讓很多消費(fèi)者陷入糾結(jié)之中。實(shí)話實(shí)說(shuō),對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),其實(shí)都建議大家優(yōu)先考慮長(zhǎng)安UNI-K,至于原因無(wú)外乎兩個(gè)字,那就是誠(chéng)意。

                                             

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單看價(jià)格的話,WEY摩卡真的沒(méi)辦法和長(zhǎng)安UNI-K比,甚至很多消費(fèi)者都不知道WEY摩卡哪來(lái)的勇氣。要知道,長(zhǎng)安UNI-K兩驅(qū)車(chē)型的起步價(jià)僅為15.39萬(wàn),四驅(qū)車(chē)型的起步價(jià)為16.89萬(wàn);而WEY摩卡兩驅(qū)車(chē)型的起步價(jià)就達(dá)到17.58萬(wàn),四驅(qū)車(chē)型的起步價(jià)更是達(dá)到20.28萬(wàn)。這個(gè)時(shí)候,相信大多數(shù)消費(fèi)者都能感受到長(zhǎng)安UNI-K的誠(chéng)意了吧。

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可能有人會(huì)說(shuō)WEY摩卡的配置是不是更高一些。講真,這兩款車(chē)的標(biāo)配都可以和很多20萬(wàn)級(jí)合資SUV的頂配車(chē)型相媲美,在配置上兩者可能略有差異,但是并不會(huì)很大。因此我們才說(shuō)WEY摩卡的定價(jià)缺乏誠(chéng)意。此外,WEY摩卡的全新設(shè)計(jì)只能說(shuō)還算好看,并沒(méi)有讓人眼前一亮的感覺(jué)。在面對(duì)長(zhǎng)安UNI-K夸張的無(wú)邊界前臉設(shè)計(jì)、修長(zhǎng)前大燈、三叉戟式日間行車(chē)燈、隱藏式把手、機(jī)翼式擾流套件、雙邊四排氣等設(shè)計(jì)時(shí),WEY摩卡顯然棋差一招。

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至于內(nèi)飾方面,WEY摩卡的確是帶來(lái)了不一樣的視覺(jué)效果,整個(gè)內(nèi)飾比WEY品牌現(xiàn)有產(chǎn)品要更加具有科技感,也更有個(gè)性。但是說(shuō)實(shí)話,第一次見(jiàn)到WEY摩卡內(nèi)飾的消費(fèi)者,總會(huì)覺(jué)得有些怪異,原因就出在較小的儀表盤(pán)上,這可以說(shuō)是WEY摩卡最大的敗筆,對(duì)于身高不同的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這樣的設(shè)計(jì)顯然少了幾分細(xì)膩。當(dāng)然,有網(wǎng)友會(huì)提到WEY摩卡的AR HUD抬頭顯示,難道這不算是畫(huà)蛇添足嗎?

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相比之下,長(zhǎng)安UNI-K全新一代未來(lái)科技智慧座艙的整體設(shè)計(jì),加上入門(mén)即頂配的奢華配置,不止科技感、未來(lái)感、豪華感一樣不缺,還有著遠(yuǎn)超WEY摩卡的實(shí)用性。尤其是12.3英寸中央液晶觸摸屏,以及10.25+9.2+3.5英寸“三連體全液晶儀表”,真的是太香了。

至于很多消費(fèi)者關(guān)心的動(dòng)力問(wèn)題,兩款車(chē)都表現(xiàn)搶眼。至于動(dòng)力方面其實(shí)不用多說(shuō),從參數(shù)上而言,兩款車(chē)都足以滿足家用需求,但是長(zhǎng)安UNI-K僅憑愛(ài)信8AT就已經(jīng)贏了,再加上長(zhǎng)安汽車(chē)在底盤(pán)調(diào)校方面的優(yōu)勢(shì),WEY摩卡輸?shù)貌辉?/span>

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關(guān)鍵詞:WEY,長(zhǎng)安,消費(fèi)者,UNI-K,車(chē)型

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