之前很長一段時間,都是新勢力主導純電動汽車市場的發(fā)展,不過近兩年,傳統(tǒng)合資車企也開始向這方面布局,比如上汽大眾先后推出了ID.4X、ID.6X,產(chǎn)自大眾專為電動車打造的MEB平臺。值得一提的是,純電動汽車ID4在歐洲市場銷量表現(xiàn)突出,還獲得了“世界年度車”的榮譽獎項,實力受到廣泛認可,進入國內(nèi)ID.4X起售不到20萬,價格方面也給足了誠意。
上汽大眾純電動汽車ID.4X與大眾品牌此前推出的朗逸新能源等油改電產(chǎn)品不同,該款車型基于全新的電動化平臺進行打造。
我們要清楚將傳統(tǒng)的燃油車型轉(zhuǎn)變?yōu)樾履茉窜囆?,必須要將車輛的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行改變,而且隨著電池,電機,電控系統(tǒng)的加入,勢必會侵入到車內(nèi)的空間,也會引發(fā)一系列不必要的安全問題。大眾的MEB平臺是專門為純電動車型而生的,該平臺所推出的產(chǎn)品具備了全新的設(shè)計空間,在電氣電控方面高度集成,并且具備更加靈活的電池排布。平臺專用之后,會帶給我們更加專業(yè)的新能源車型。
上汽大眾ID.4X是一款顛覆我們固有認知的車型,該車外觀方面采用了大眾品牌全新的設(shè)計語言,其中新車前臉部分采用了新能源車型標志性的封閉式中網(wǎng),而且其整個前臉的設(shè)計也很有層次感。
新車前臉部分配備了貫穿式的LED燈帶,連接左右兩側(cè)矩陣式LED大燈和中間的大眾品牌LOGO。IQ.Light矩陣式大燈組內(nèi)部配備有11顆LED光源,并且具備隨動轉(zhuǎn)向功能,大燈內(nèi)部光源也可根據(jù)行車狀態(tài)以及道路信息改變相應(yīng)的光形。
上汽大眾ID.4X內(nèi)飾方面同樣具有顛覆性,以前的大眾車型內(nèi)飾設(shè)計雖然說很是實用,但長久以來已讓消費者們產(chǎn)生了審美疲勞。相較于以前的內(nèi)飾設(shè)計語言,該車的內(nèi)飾整體布局已是完全不同,其中中控臺上方所配備的12英寸中控顯示屏幕集成了車內(nèi)的大部分功能,下方僅保留了幾個常用的虛擬按鍵,對于已經(jīng)習慣于使用實體按鍵的用戶來說,可能是需要一定的時間適應(yīng)。
總的來說,上汽大眾ID.4X是一款需要我們進行重新認識的大眾車,與以往的燃油版本車型不同,該車在內(nèi)外設(shè)計,功能匹配等方面均有不同。經(jīng)過了全面的了解之后我認為,該車已經(jīng)具備了足夠的能力去正面對抗那些新勢力產(chǎn)品的實力,年輕人第一款純電動汽車,這臺不到20萬起售的大眾ID.4X值得。
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