長期以來,自主品牌普遍存在“質(zhì)感不佳”的問題,因此很多車友在考慮“15萬左右買什么車好”時往往會習(xí)慣性地直奔合資品牌的低端車型。事實(shí)上,近年來不少自主品牌在提升產(chǎn)品質(zhì)感方面狠下功夫,推出了不少亮眼產(chǎn)品。比如長安汽車推出的長安CS75 PLUS視覺設(shè)計(jì)、工藝用料均令人驚艷,展現(xiàn)了出類拔萃的高質(zhì)感。下面就讓我們一起來了解一下:
視覺設(shè)計(jì):外觀霸氣、內(nèi)飾時尚
為了提升整車“顏值”,長安CS75 PLUS在外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上花了不少力氣,呈現(xiàn)的效果令人滿意。
首先,長安CS75 PLUS的車身外觀采用了概念車“御岳”的前衛(wèi)設(shè)計(jì)理念,一改人們印象中國產(chǎn)車外觀“溫吞水”的形象,攻擊性十足:前臉部分,夸張的蝶形進(jìn)氣格柵采用了多面型星石點(diǎn)陣套嵌斜紋網(wǎng)格的復(fù)雜造型,再經(jīng)過噴黑處理,“大嘴”十分霸氣;冰裂LED前大燈勾連“城市之光”橫貫前臉,令人眼前一亮。車身部分,凌厲的腰線搭配冰裂輪轂彰顯肌肉感,涂黑的防擦條和后視鏡再加上紅車裝飾令人耳目一新。車尾部分,“鳳凰火焰”造型的LED尾燈以及雙邊共四出的排氣筒進(jìn)一步提升了回頭率。
其次,長安CS75 PLUS的內(nèi)飾極具檔次感:中控部分,兩塊12.3英寸的全高清儀表盤和全高清視網(wǎng)膜中控大屏組成了夸張的雙聯(lián)屏撲面而來,堪稱震撼;尤其是中控大屏向駕駛座椅精準(zhǔn)傾斜8.1度,構(gòu)建出了非對稱的“航空駕艙”布局。駕駛艙部分,高質(zhì)感的D字形運(yùn)動多功能方向盤和巡航式擋把造型動感,搭配造型出色的人機(jī)工程座椅,激發(fā)出駕駛者的操控欲。
工藝用料:精益求精、高檔輕奢
在工藝用料方面,長安CS75 PLUS不吝成本,進(jìn)一步提升了整車質(zhì)感。
首先,長安CS75 PLUS為了提升車身漆面效果,采用了先進(jìn)的雙層色漆工藝,不但漆面更通透、色彩更濃郁,還提升了耐磨性和防腐蝕性。同時,為了強(qiáng)化尾燈的視覺效果,長安CS75 PLUS的“鳳凰火焰”LED尾燈采用了激光雕刻工藝,線條更細(xì)膩,拒絕塑料感。
其次,長安CS75 PLUS車艙內(nèi)采用了大面積的軟質(zhì)包覆材料,大大提升了檔次感,尤其是座椅采用了水平和區(qū)域雙硬度發(fā)泡工藝,造型更加突出,再加上外部包裹的高檔NAPPA皮紋皮料,使車艙顯得更加奢華。
可以看出,長安CS75 PLUS車外車內(nèi)均質(zhì)感十足。對于追求檔次感的車友來說,長安CS75 PLUS值得關(guān)注。
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