中國混動IN成都車展，瑪奇朵打響第一炮

在中國市場這片試煉沃土,眾多廠商開始研發(fā)新車型加入挑戰(zhàn)者行列,用新技術、新產品詮釋著發(fā)展與變革,其中也包括將在成都國際車展4號館H401展臺,8月29日正式開啟預售的魏牌新一代智能混動SUV——瑪奇朵。

瑪奇朵進入中國自主混動時代

新能源動力系統(tǒng)包括燃氣汽車、燃料電池電動汽車、純電動汽車、混合動力汽車等。而瑪奇朵能實現(xiàn)城市、郊區(qū)等“全速域&全場景”下的效能最優(yōu),并以“快、順、靜、省”的綜合優(yōu)勢,打破日系在混動領域上的技術壁壘,憑借的是行業(yè)率先搭載的智能兩擋DHT技術、高效混合發(fā)動機和雙電機混聯(lián)的相互配合。

要問“1.5L+DHT”的動力總成的意味著什么?自然是跑得快、跑的遠。

瑪奇朵系統(tǒng)總功率高達140kW,總扭矩為370N·m,0-60km/h加速時間僅需4.1秒,動力性能媲美日常的2.0T發(fā)動機。其兩擋DHT技術可以根據(jù)實際的路況,進行智能切換,且響應十分迅速,就像是發(fā)達的計算機,一直能保持高效的運作區(qū)間,無論是起步、低速巡航、城市道路,還是高架路段,絲滑享受換擋操作,一氣呵成,行云流水不為過。

跑的遠無外乎就是省油,源于智能混動DHT的強大節(jié)油能力,可使發(fā)動機始終工作在最優(yōu)效率區(qū)間,實現(xiàn)最高達50%的節(jié)油率,憑借覆蓋率極高的純電驅動場景,令車輛百公里綜合油耗低至4.7L,最大續(xù)航里程可達到1100公里,達到了領先同級燃油經濟性的水準。

智能改變 極致生活莫過于此

互聯(lián)與智能是現(xiàn)今年輕人的心頭好,為了滿足他們的需求,瑪奇朵在咖啡智能的加持下搭載了全球領先的車規(guī)級高通8155芯片,賦予它“靈性”,使它跳脫出工具框架,成為用戶的生活伴侶。

車規(guī)級高通8155芯片,擁有高于市面車型車機運算能力3倍、AI運算能力7-8倍的優(yōu)勢,足以傲視群雄。在芯片的幫助下,瑪奇朵為用戶打造第三代汽車數(shù)字座艙旗艦級平臺,讓他們在駕駛時能擁有舒適、智能、便利的體驗。

同時,瑪奇朵還具備14.6英寸全彩觸控液晶顯示屏、W-HUD抬頭顯示等四屏聯(lián)動、AI智能面部識別與可成長智能語音系統(tǒng)等智能座艙服務。

那么,這些智能配置如何應用于實際?用戶無聊了,可以用超大高清屏幕觀看視頻,追劇無縫銜接;打開W-HUD抬頭顯示,導航、行車數(shù)據(jù)會出現(xiàn)在視野正前方,精神更好集中,增加安全系數(shù);進入座艙,面部識別解鎖車輛,展現(xiàn)專屬駕駛氛圍,開啟美好的一天。這就是它為生活帶來的便捷與改變。

另外,瑪奇朵還有在用戶監(jiān)控下的循跡倒車、融合泊車、遙控泊車等27項智能駕駛輔助功能,為用戶打造舒適便捷的用車體驗,我想這也是對智能駕駛生活最好的詮釋。

通過以上性能和功能,不難看出瑪奇朵優(yōu)秀的產品實力。但不止于此,它還擁有超靜謐的駕駛空間,用極佳的NVH性能營造安靜的駕駛環(huán)境,以及有型、有料的外觀內飾等更多閃光點等待發(fā)掘。

全面領先于市場的實力,讓它具備了挑落日系等合資品牌車型的必要條件,你要問這樣優(yōu)秀的車需要多少錢才可以帶回家?我可要賣個關子。因為它的最終預售價格,還要等到8月29日成都車展開幕當天才會公布,如果你也十分期待新一代智能混動SUV 瑪奇朵,不如與魏牌相約中國西部國際博覽城4號H401展臺,等待驚喜發(fā)生。

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