解讀魏牌瑪奇朵新一代智能混動SUV的實力

8月29日,第二十四屆成都國際汽車展覽會拉開帷幕,作為魏牌展臺乃至本屆成都車展的亮點之一,新一代智能混動SUV瑪奇朵于車展首日正式開啟預售并公布14.68萬元-16.38萬元的預售價格。作為魏牌首款搭載智能混動DHT的新晉網(wǎng)紅車型,瑪奇朵將重塑國內混動市場格局,助力魏牌開創(chuàng)自主高端技術先河,引領自主品牌集體向上。

車展期間,瑪奇朵大放異彩,借助智能混動+咖啡智能的雙重加持,吸引了眾多年輕消費者的關注。今日,小編就解讀下瑪奇朵這輛爆款混動SUV車型。

千里“瑪“強勢來襲,打破日系“雙田”混動領域壟斷格局

作為魏牌首款搭載智能混動DHT技術的車型,瑪奇朵想打破日系“雙田”在混動技術上壟斷局面的底氣在哪里?得益于其搭載的具備高效能、高性能、高集成優(yōu)勢的智能混動DHT技術,讓消費者省錢更省心。

從架構上來說,豐田采用的是功率分流型,動力輸出通過齒輪進行,整個過程中會產(chǎn)生能量損耗,且發(fā)動機本身參與動力調整,轉化率比較低,所以在高速上動力性相對差一點。

而瑪奇朵采用兩擋油電混動架構,雙電機混聯(lián)拓撲結構,多模式驅動智能選擇,實現(xiàn)不同負荷多種工作模式最優(yōu)運行,性能與效能兼顧,解決高速、再加速等痛點。

同時,圍繞串聯(lián)、并聯(lián),發(fā)動機直驅、各個擋位直驅來實現(xiàn)全場景、全速域行駛,因此也具備了動力傳遞鏈更短、發(fā)動機更早介入直驅等絕對優(yōu)勢。

官方4.7L/100km的綜合油耗,以及1100km超長續(xù)航的數(shù)據(jù),充分詮釋了其低油耗夠“省”的特點,也進一步驗證了其混動技術在業(yè)內的領先實力。

智能混動DHT 以絕對優(yōu)勢開創(chuàng)自主高端技術先河

智能混動DHT可提供“快、順、靜、省”四大綜合優(yōu)勢,上文中我們已提到“省”。而“快”就是跑得快,總功率高達140kW,總扭矩為370N?m,0-60km/h加速時間僅需4.1秒,當車輛加速超車時,發(fā)動機經(jīng)濟擋直驅瞬時切換動力擋直驅,同時發(fā)動機、電動機等動力單元全負荷輸出,可以充分體驗動力帶來的快感,解決傳統(tǒng)混動產(chǎn)品高速超車乏力痛點。

至于“順”和“靜”,前者指瑪奇朵憑借全球首創(chuàng)的兩擋DHT技術,與領先的多模智能切換,具備了快速、順滑、無感的換擋操作,讓駕駛更順暢。后者則是指其出色的NVH性能表現(xiàn),依托純電應用場景覆蓋廣,以及發(fā)動機高精度配氣機構、靜音鏈條、進排氣高消聲結構設計等10余項優(yōu)化,令車內安靜又舒適,為用戶打造靜謐空間。

這樣的技術實力,讓瑪奇朵在混動SUV市場極具競爭力,同時在與合資混動車型、同價位國產(chǎn)燃油及混動車型的競爭中可以脫穎而出。

主打年輕消費群體 更有智慧座艙加持

想滿足當下的年輕消費者群體,不能只依靠動力優(yōu)勢,智慧座艙也必不可少。打開車門,你就會發(fā)現(xiàn)瑪奇朵的內飾擁有濃濃的“咖啡家族范”,大量的平直線條,營造了趨于硬朗的氣質,采用環(huán)翼智慧座艙設計理念,搭配大量皮質包裹的Sensatec穿孔軟墊款運動型座椅,十分高級。

14.6英寸全彩懸浮式智控大屏、W-HUD抬頭顯示等四屏聯(lián)動,以及AI智能面部識別、可成長智能語音系統(tǒng)、G擋智能空間的主動交互,是基于全球領先的旗艦級數(shù)字座艙平臺--高通驍龍8155所打造的真正懂用戶、兼具實用性和娛樂性的智能座艙,通過貼合新生代追求極致科技的體驗需求,令車輛不再是簡單的代步工具,而是移動生活的智能空間,向消費者展現(xiàn)了新一代智能混動SUV的豪華、智能魅力。

成都車展已臨近尾聲,這臺可以直接叫板日系“雙田”混動車型的瑪奇朵,可以說從混動技術到智能座艙,集合了長城汽車當下最先進的技術。預售是瑪奇朵的開始,更是標志著魏牌在智能混動新賽道上已實現(xiàn)一“瑪”當先,同時在品牌向上突破的道路上又邁出了堅實的一步。

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關鍵詞：智能,技術,動力,DHT,車型