力爭(zhēng)長(zhǎng)壽命/低成本 豐田電氣化車(chē)型目標(biāo)規(guī)劃

日前，豐田汽車(chē)首席技術(shù)官前田昌彥針對(duì)旗下純電動(dòng)車(chē)提出了目標(biāo)：力爭(zhēng)將純電動(dòng)車(chē)成本降至一半。豐田bZ4X純電動(dòng)車(chē)將于2022年上市，關(guān)于成本，豐田希望在2030年前將該車(chē)成本降低50%，此外其電池壽命目標(biāo)是使用10年之后仍能維持90%的電池容量。

『豐田bZ4X』

　　首先關(guān)于成本，豐田表示，該公司希望通過(guò)研發(fā)材料以及結(jié)構(gòu)降低電池成本，比如豐田在嘗試不使用稀有金屬鈷和鎳的原材料，同時(shí)開(kāi)發(fā)全新電池制造流程，且其還將采用與車(chē)輛相匹配的外裝一體化電池結(jié)構(gòu)，以進(jìn)一步降低成本。豐田還表示，除了成本，bZ4X從推出至2030年，該車(chē)還將逐漸降低每公里耗電量，同樣努力達(dá)到減少30%的目標(biāo)。

　　在新能源車(chē)后續(xù)整體投資、銷(xiāo)量規(guī)劃上，豐田還計(jì)劃在2030年前維持每年超過(guò)1000億日元（約合人民幣58.45億元）的電池投資水平，在2030年前向車(chē)載電池投資1.5萬(wàn)億日元（約合人民幣876.75億元）。銷(xiāo)量方面，豐田的目標(biāo)是到2030年純電動(dòng)車(chē)和燃料電池車(chē)型的銷(xiāo)量達(dá)到200萬(wàn)輛。（消息來(lái)源：cls）

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關(guān)鍵詞：豐田,電池,成本,降低,目標(biāo)