2021 CCPC專業(yè)站精彩落幕，寶駿RS-5獨(dú)攬三冠

9月27日，是2021中國量產(chǎn)車性能大賽（簡稱CCPC）專業(yè)站賽程的最后一天，隨著“車王爭霸賽”項目的結(jié)束，此次專業(yè)站也全面圓滿告終。這場為期4天的汽車性能比拼也是相當(dāng)精彩，近三十多款市場上的熱門車型同臺競技，上演了一場專業(yè)頂尖的汽車賽事盛宴。其中，寶駿RS-5憑借強(qiáng)悍的動力性能和出色的底盤操控性能，力壓同級對手，實(shí)現(xiàn)三冠王的至上榮耀。

九大項目激烈對決，熱門車型同臺競技

眾所周知，專業(yè)站是整場CCPC大賽十分關(guān)鍵的一環(huán)，所呈現(xiàn)出來的汽車性能非常具有看點(diǎn)和參考性。2021 CCPC專業(yè)站上，官方一共設(shè)置了直線加速、對開路面爬坡、定圓繞樁、雨水路面制動、8字繞環(huán)、麋鹿測試、性能綜合賽、顛簸挑戰(zhàn)、隔音降噪一共9個項目，通過嚴(yán)格的賽事評價來考察參賽車型在動力性、經(jīng)濟(jì)性、操控穩(wěn)定性、制動安全性、舒適性、綜合實(shí)用性、越野性、智能化程度八大方面的能力。

2021 CCPC專業(yè)站的參與車型超過了三十款，清一色的都是市場熱門車型。為了能夠公平合理的進(jìn)行汽車競技賽事，官方是根據(jù)不同價位區(qū)間、不同車型級別以及不同排量動力來設(shè)置參賽車型組別，分為緊湊型轎車組、中大型轎車組、電動轎車組、微型電動車組、10-15萬級緊湊型SUV組、15萬以上級緊湊型SUV組和中大型SUV組。

強(qiáng)大黃金動力征戰(zhàn)全場，回顧寶駿RS-5的奪冠時刻

2021CCPC專業(yè)站的10-15萬級緊湊型SUV組里，寶駿RS-5的發(fā)揮十分亮眼，在動力、操控、舒適等幾大性能上可以說相當(dāng)具有競爭力。下面，讓我們一起看看寶駿RS-5的精彩表現(xiàn)吧。

在專業(yè)站開賽雨水路面制動科目中，寶駿RS-5憑借強(qiáng)悍的制動性能、出色的輪胎抓地力和先進(jìn)的輕量化設(shè)計，不僅在極短的距離內(nèi)將車輛穩(wěn)穩(wěn)剎停，而且ESP系統(tǒng)能夠及時介入，車身姿態(tài)控制的更好，最終成功以19.6米的成績成功奪得小組第一。同時，寶駿RS-5搭配了高級別的KONI FSD閥系減震器，能將顛簸路面?zhèn)鱽淼恼駝痈锌刂频氖滞昝?，在顛簸挑?zhàn)科目中同樣位列第一。最后，寶駿RS-5在麋鹿測試中，方向盤的指向更加精準(zhǔn)，懸掛的側(cè)向支撐更足，加上優(yōu)秀的輪胎抓地力，最終以3.977秒的成績再奪小組第一，實(shí)現(xiàn)當(dāng)天三項小組第一的輝煌成就。

接下的比賽中，寶駿RS-5的表現(xiàn)依然出色。強(qiáng)大的牽引力控制系統(tǒng)和強(qiáng)悍的動力性能，寶駿RS-5成功通過對開路面爬坡科目的測試；而更進(jìn)準(zhǔn)的指向性和強(qiáng)有力的懸掛支撐，幫助RS-5征服了8字繞環(huán)科目；至于定圓繞樁項目更是寶駿RS-5的拿手好戲，出色的ESP調(diào)教、更有韌性的懸掛和抓地力更出色的輪胎等，都是寶駿RS-5制勝的關(guān)鍵。而在最終的性能綜合賽上，寶駿RS-5直面真實(shí)賽道的挑戰(zhàn)，用強(qiáng)大的動力性能和出色的底盤操控，順利闖關(guān)成功，同時也獲得了更好的成績和名次。

寫在最后

最終，寶駿RS-5順利完成了2021 CCPC專業(yè)站的九大科目的考核，并憑借強(qiáng)大的實(shí)力征服了一切的艱難險阻，成功拿下其中3項小組冠軍，向大家展現(xiàn)了自身強(qiáng)大的動力性能和出色的底盤操控，得到了更多的人贊賞和認(rèn)可。相信像寶駿RS-5這樣優(yōu)秀的現(xiàn)象級SUV，必然能夠在汽車市場上獲得到更多消費(fèi)者的青睞和認(rèn)可，未來的市場表現(xiàn)值得期待！

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