現(xiàn)今車市可謂是“藏龍臥虎”,經(jīng)典車型與后起之秀同臺競技,只為給消費(fèi)者帶來更多、更好、更合適的選擇,今天我們就來看一場經(jīng)典與新秀之爭,即本田思域VS長安UNI-V,看看二者誰更強(qiáng)。
經(jīng)典與新秀之爭,本田思域和長安UNI-V誰更強(qiáng)?我們主要可以從外觀、空間以及動力等方面來仔細(xì)衡量。
本田思域和長安UNI-V之外觀:長安全新序列車型UNI-V前臉延續(xù)了UNI家族經(jīng)典的無邊界設(shè)計(jì)理念,這是經(jīng)過市場驗(yàn)證比較契合年輕人審美的設(shè)計(jì)元素;同時(shí)為了進(jìn)一步提升汽車的科技視覺體驗(yàn),長安UNI-V將高清攝像頭安置在了格柵上,將會給你帶來更多的驚喜。而本田思域車身線條流暢以及掀背式的外觀則更多傾向于運(yùn)動風(fēng)格,科技與個(gè)性屬性并不強(qiáng)。
本田思域和長安UNI-V之空間:長安全新序列車型UNI-V長寬高分別為4680/1838/1430mm,軸距長達(dá)2750mm,這樣的車身表現(xiàn)在同級車中屬于遙遙領(lǐng)先的水平;同時(shí)也給予了車內(nèi)人員更多的寬敞舒適體驗(yàn)。本田思域的儲物格和后備箱表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,但是其車內(nèi)空間,尤其是后排座椅頭部空間有些局促,體驗(yàn)感不佳。
本田思域和長安UNI-V之動力系統(tǒng):根據(jù)目前曝光的信息來看長安全新序列車型UNI-V將會配備一臺1.5T發(fā)動機(jī),最大功率為138千瓦,最高車速將會達(dá)到205km/h,而且還有消息稱或許會推出2.0T動力版本,這樣的配置讓大家完全不同擔(dān)心出行的動力問題。本田思域搭載的是先進(jìn)的i-VTEC發(fā)動機(jī),相對來說平穩(wěn)有力,但是發(fā)動機(jī)的噪音卻成了一個(gè)比較“致命”的問題。
經(jīng)典與新秀之爭,本田思域和長安UNI-V誰更強(qiáng)?只能說是“長江后浪推前浪”,新車長安UNI-V在各方面顯然是更加出色一些的,大家可以期待更多的新車消息。
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