提到20萬級(jí)家用SUV,很少有人能夠想到紅旗HS5,不是這款車不好,而是紅旗HS5的定位很難讓人聯(lián)想到家用車,也是目前少有的可用于商務(wù)接待的SUV車型。但是不可否認(rèn),這款車也是很難被忽視的存在,尤其是對(duì)于想買國產(chǎn)SUV的消費(fèi)者。不過,今天說的這款長安汽車卻比紅旗HS5更適合家用,至少對(duì)于那些糾結(jié)20萬級(jí)家用SUV怎么選的消費(fèi)者來說,小編更建議大家看看這款長安UNI系列下的第二款車型——UNI-K。
至于為什么說長安UNI-K比紅旗HS5更適合家用,其實(shí)可以從3個(gè)方面說起:
第一方面就是顏值所帶來的不同視覺效果,作為長安UNI系列旗下的第二款產(chǎn)品,長安UNI-K的設(shè)計(jì)是十分夸張的。從視覺層面來說,紅旗HS5商務(wù)氣息相對(duì)較為濃郁,而長安UNI-K則更注重的是多維度的設(shè)計(jì)理念,不止延續(xù)并發(fā)展了UNI系列產(chǎn)品的無邊界前進(jìn)氣格柵、隱藏式門把手、個(gè)性的尾翼等設(shè)計(jì),更在細(xì)節(jié)的打造上運(yùn)用了諸多超前的設(shè)計(jì)風(fēng)格,結(jié)合其夸張的尺寸,所帶來的視覺沖擊力遠(yuǎn)非紅旗HS5可以比擬。
第二個(gè)方面則是這款車的超大的空間表現(xiàn),雖然很多人都是被這款車充滿科技感和未來感的智慧座艙所吸引,但是不可否認(rèn)的是,大家最終掏錢的原因還是其遠(yuǎn)超紅旗HS5的空間表現(xiàn)以及舒適性。要知道長安UNI-K的軸距可是達(dá)到2890mm,結(jié)合其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念,這款車的后排空間要比紅旗HS5寬大很多。而且在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)層面,比如車門開口角度等,長安汽車工程師也更細(xì)心,因此這款車作為家用車而言,表現(xiàn)屬實(shí)搶眼。不止如此,長安UNI-K的零重力座椅設(shè)計(jì)也是加分項(xiàng),長途乘坐的感受真的是讓人頗為心動(dòng)。
第三方面則是長安UNI-K的動(dòng)力優(yōu)勢(shì),或許有人會(huì)說紅旗HS5也是2.0T的動(dòng)力組合。但是大家要明白一點(diǎn),不是所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的,也不是所有的調(diào)校都同樣出色。長安汽車的藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不論是動(dòng)力參數(shù)還是技術(shù)方面都要遙遙領(lǐng)先其他自主品牌,在實(shí)際駕駛過程中也可以明顯感覺到長安UNI-K比紅旗HS5更直接、更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。并且這輛長安汽車采用的還是愛信8AT變速箱,相比之下,不論燃油經(jīng)濟(jì)性還是平順性都更出色。
另外,在配置方面,別看長安UNI-K的起步價(jià)才過15萬,但是即便是在這款車上也有儀表集成流媒體后視鏡、主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、索尼車載音響、車內(nèi)空氣過濾系統(tǒng)、360度全景影像、自適應(yīng)巡航、全套的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等配置,可以想象頂配長安UNI-K的配置有多高了。而且要知道一點(diǎn),紅旗HS5的最低配落地價(jià)格已經(jīng)在20萬左右,而長安UNI-K的頂配價(jià)格還不到20萬,是不是足夠誘人?相比之下,你認(rèn)為紅旗HS5與長安UNI-K誰更適合家用呢?
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