節(jié)能減排政策已經(jīng)深入人心,相關(guān)政策也給新能源汽車帶來了春天。由此,很多汽車產(chǎn)商開始在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)力,市場上出現(xiàn)了不少新能源車型。上汽大眾是燃油車的巨頭,大眾也有了自己的純電動車——ID系列。最新的ID3更是吸引了不少消費者的眼球,預(yù)計會在10月底正式上市,價格預(yù)計在16到18萬。那么,ID3有著什么樣的實力呢?讓我們來看一看。
ID3造型新潮運動,輪轂樣式像風(fēng)火輪
ID3這款車在海外市場有著極高的銷量,能夠取得如此優(yōu)異的成績,也和它新潮時尚的外觀造型密不可分。
ID3在外觀設(shè)計上采用了很多光的元素,展現(xiàn)出來了較強的電氣化汽車特征。從前臉上來看,ID3采用了貫穿式的燈帶,很有辨識度。在20萬級別的純電車?yán)?,ID3罕見搭載了IQ.Light矩陣式智能大燈,不僅讓整個前臉的層次感變得更加明顯,夜間出行也帶來了很強的科幻氣質(zhì)和辨識度。
從ID3的車身側(cè)面來看,這款車是小巧又運動的。整體的線條十分流暢,搭配上20吋的雙色低風(fēng)阻輪圈,靈動的氣質(zhì)得到了提升。輪轂的樣式非常炫酷,整體看上去金屬質(zhì)感十足,好似合金風(fēng)火輪一般。
ID3在車身顏色上,也能夠滿足年輕消費者多元化的審美。ID3有著極光綠、賽博黃、超導(dǎo)紅、離子灰、晶質(zhì)白五種車身顏色,每一種顏色都是很有質(zhì)感的潮流,風(fēng)格十足。和ID3一起登陸過成都車展的小鵬P5,想要個好看的顏色還要多花3000塊錢。相比之下,ID3在20萬以內(nèi)的純電車?yán)镲@得像一股清流。
軸距達(dá)到2765毫米,比同范圍車型更良心
ID3出自大眾集團(tuán)的MEB純電平臺,在空間優(yōu)化上有著很高的水準(zhǔn)。并且,ID3這款車的軸距達(dá)到了2765毫米,車內(nèi)的空間更有保障。這樣的軸距表現(xiàn)已經(jīng)超過了很多A+級車型的水準(zhǔn),后排的空間也有著足夠?qū)挸ǖ脑郊夡w驗。
在這個軸距級別的車型里,很多車型的價格都是16萬到27萬左右。像是CR-V,它的軸距為2661毫米,頂配價格卻到了28萬。奇駿的軸距比起CR-V稍長一些,達(dá)到了2706毫米,頂配價格也在26萬。而軸距為2765毫米的ID3,價格只是在16-18萬。
除此之外,ID3還搭載了AR-HUD功能以及L2級自動駕駛輔助,這些越級配置在20萬級別中的純電動車上是壓根看不到的。
可以看出,在ID3這款車型,上汽大眾給出了十足的誠意。顏值足夠高,空間也沒有做出妥協(xié),性能續(xù)航也有保障,性價比極高。16-18萬的價格在純電動車中無疑是一股清流,真是近期的良心車輛。
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