“輕量化”—第三代哈弗H6做到了嗎

自“雙減”政策實施以來,“校內減負,校外增負”的現(xiàn)象雖時有發(fā)生,但都被及時遏制住了,學生的書包越來越輕,臉上的笑容也越來越多。

適當?shù)臏p負,讓學生的童年又變得快樂起來,那當“減負”遇上汽車,又會發(fā)生些什么故事呢?

第三代哈弗H6作為一個瘦身成功的“達人”,與升級款的第三代哈弗H6 Supreme+發(fā)生了哪些改變呢?

“檸檬”平臺賦能,減重量不減質量

學生“減負”但該上的課一節(jié)沒少,汽車“減負”自然質量上不能打折扣。第三代哈弗H6與第三代哈弗H6 Supreme+依托“檸檬”平臺賦能,實現(xiàn)車身“輕量化”設計。

“檸檬”平臺是長城旗下耗資百億自主研發(fā)的,中國首個全球化智能整車平臺架構,在設計、材料、結構、工藝等各個方面代表了行業(yè)領先技術水準,而正是得益于這樣的研發(fā)深度,“輕量化”這一目標才能得以實現(xiàn)。

第三代哈弗H6的車身“輕量化”讓它較上一代車型重量減輕100KG,而且隨著“減負”它的燃油經(jīng)濟性得到了大大的提高。根據(jù)巴斯夫公司統(tǒng)計,汽車每減重100 KG,百公里油耗可降低0.4L、二氧化碳排放可減少1KG,因此在同等動力條件下,第三代哈弗H6的性能將提升10%,燃油經(jīng)濟性提升了14.5%以上。

可以說,第三代哈弗H6在輕量化方面的進化不僅有效改善汽車燃油經(jīng)濟性,更提升了汽車的動力性、制動性能和通過性,可見“減負”的優(yōu)勢。

經(jīng)過用戶實測NEDC綜合油耗百公里6.9L,就是最好的驗證,這一數(shù)據(jù)也是經(jīng)過了市場考驗的,從銀川到青海湖,全程800多公里,只需花費398元,就能和家人一起欣賞一路的美好風景。

作為升級款的第三代哈弗H6 Supreme+,貫徹第三代哈弗H6“合適的材料用在合適的位置”設計理念,通過應用高強度和輕質材料、先進的制造工藝技術,對零部件斷面結構進行優(yōu)化,結構進行輕量化設計,這一設計大大的減輕了零件“重量”,使輕量化程度再上一層樓。

有“減”有“增”,進階提升再創(chuàng)新高

適當?shù)亟o學生“減負”是件好事,有益身心健康,而汽車的“減負”自然也要適當,做好“減法”的同時還要算好“加法”。

第三代哈弗H6的極簡未來感內飾設計,高級感十足,搭載的超感未來智慧座艙,在設計上取消了80%的按鍵操作,儀表、觸摸屏、HUD三屏信息聯(lián)動,無縫銜接轉換,更是極富科技感。

遠程控制、智能語音交等多項智能網(wǎng)聯(lián)功能,堪稱“最懂你的全場景智能交互”;自動緊急制動、全路段智慧躲閃、智能過彎、TSR交通標識識別等22項智能安全輔助系統(tǒng),遙遙領先同級別產(chǎn)品。

而作為第三代哈弗H6升級款的第三代哈弗H6 Supreme+,更便捷、更智能、也更人性化,在“加法”上更是技能點“滿滿”。

其新增配置DMS攝像頭,可實現(xiàn)用戶人臉I(yè)D與賬號記憶的打通,通過識別駕駛人員面部與特征,自動調節(jié)座椅、后視鏡、空調等個性化設置,營造最舒適的駕駛環(huán)境。

并且系統(tǒng)還能夠進行多重情緒識別,在駕駛難免會出現(xiàn)的分心、疲憊時,及時進行提醒,為行車安全點亮綠燈。

讓你擁有“上帝”視角,無視環(huán)境的全自動場景泊車系統(tǒng),不管是側向、正向還是斜向位泊車,只要按照指令一步一步的來操作,你會發(fā)現(xiàn)停車原來這么簡單。

如果說DMS攝像頭是人性化更多,那感應式雷達電動尾門的便捷性就是“一目了然”,只需要拿腳輕輕的“踢”一下,尾門就打開了,讓用戶搬運物品更方便。

如此集人性化、便捷化、智能化于一身的第三代哈弗H6與高階版第三代哈弗H6 Supreme+,誰能不愛它呢!現(xiàn)在預售已經(jīng)開啟,第三代哈弗H6 Supreme+此次共推出兩款預售車型,購車價13.7-15.7萬,在金九銀十的最后這段時間里,抓緊時間收獲“神車”關愛吧。

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