氣候變化給人們的生活帶來(lái)越來(lái)越多的影響,節(jié)能減排也早已不是個(gè)新話題了。如今汽車市場(chǎng)也出現(xiàn)了越來(lái)越多新能源產(chǎn)品,相比前幾年,技術(shù)成熟了不少,消費(fèi)者對(duì)其接受度也更加高了。今年南北大眾依托MEB平臺(tái)先后推出了中大型純電SUV ID.6X和ID.6 CROZZ,作為大眾旗下的兄弟款,兩者有不少相似之處,今天我們就來(lái)對(duì)比下,ID.6 CROZZ和ID.6X哪個(gè)好?誰(shuí)更勝一籌?
ID.6X
ID.6 CROZZ
ID.6 CROZZ和ID.6X哪個(gè)好——外觀設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)不同
大眾ID.6X和ID.6 CROZZ在外觀設(shè)計(jì)方面采用了大眾品牌全新的家族式設(shè)計(jì),兩車在大體輪廓方面基本相等,但是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有所不同。其中大眾ID.6X外觀方面在保留大量傳統(tǒng)車型設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí),加入了更多個(gè)性化與年輕化的設(shè)計(jì)元素,整車輪廓更為飽滿。
該款車型前臉部分采用封閉式進(jìn)氣格柵,前臉上半部分通過(guò)兩道LED燈帶進(jìn)行連接,中間部分的扁平化大眾品牌標(biāo)識(shí)同樣支持點(diǎn)亮,新車還在左右兩側(cè)匹配了IQ.Light LED矩陣式大燈組,內(nèi)部的燈腔結(jié)構(gòu)更為精致,并且具有X型設(shè)計(jì)元素。
ID.6X
ID.6 CROZZ在外觀設(shè)計(jì)方面與兄弟車型有著很多相似之處,但是該車的前大燈以及前格柵還是有著一定的差異。整體來(lái)看這款車型的外觀造型更加可愛(ài)精致,但是相比大眾ID.6X缺少了一定的個(gè)性化元素。
ID.6 CROZZ
大眾ID.6X和ID.6 CROZZ車身側(cè)面采用了大眾ID家族比較平滑的設(shè)計(jì),同時(shí)由于新車的姿態(tài)更加修長(zhǎng),所以讓整個(gè)輪廓顯得不那么臃腫。其中兩車在后輪上方采用了折痕式的肩線為其帶來(lái)了較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,此外新車還采用了雙色車身的設(shè)計(jì),可以獲得更多年輕人的喜愛(ài)。
ID.6 CROZZ和ID.6X哪個(gè)好——尺寸相差不大
從具體的身材表現(xiàn)方面來(lái)看,大眾ID.6X的長(zhǎng)寬高分別為4876×1848×1680mm,軸距則是達(dá)到了2965mm。大眾ID.6 CROZZ的長(zhǎng)寬高則分別為4891×1848×1679mm,軸距為2965mm。由于出自相同平臺(tái),因此兩車在車身數(shù)據(jù)方面極為接近。
ID.6 CROZZ和ID.6X哪個(gè)好——ID.6X續(xù)航表現(xiàn)更勝一籌
ID.6X
新能源車型對(duì)于續(xù)航方面的要求是比較嚴(yán)苛的,大眾ID.6X的最高續(xù)航版本為588千米,如此的數(shù)據(jù)表現(xiàn)在同級(jí)別車型中是很少見(jiàn)的,同時(shí)該款車型還具備高效率能量回收,剎車時(shí)可以將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存于電池之中,有效減少了車輛的電耗。
ID.6 CROZZ
大眾ID.6 CROZZ的續(xù)航表現(xiàn)同樣不錯(cuò),其中最高續(xù)航版本為565千米,相比大眾ID.6X來(lái)說(shuō)還是稍微遜色一些。
ID.6X
關(guān)于大眾兩款新電動(dòng)車ID.6 CROZZ和ID.6X哪個(gè)好?許多人評(píng)價(jià)外觀不分伯仲,但是個(gè)人看來(lái),還是ID.6X更具風(fēng)格。至于客觀數(shù)據(jù)上,顯然是ID.6X的續(xù)航表現(xiàn)比ID.6 CROZZ出色。即便是兄弟品牌,這一次一汽大眾也不得不承認(rèn)產(chǎn)品還是輸給了上汽大眾。
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