主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)，這輛國產(chǎn)轎車能否成為黑馬？

最近幾年，自主品牌在轎車市場紛紛發(fā)力，畢竟SUV領(lǐng)域的競爭實(shí)在是過于激烈，而國產(chǎn)轎車領(lǐng)域顯然更像是一片藍(lán)海。而且考慮消費(fèi)群體的年輕化，以及合資轎車的影響力，很多自主品牌推出的國產(chǎn)轎車都更傾向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)，也算是彎道超車的一種方式。其中最明顯的例子莫過于廣汽傳祺影豹、名爵6 Pro。不過，從目前來看，這些國產(chǎn)轎車似乎并沒有引起市場過多的關(guān)注，反而還沒上市的長安UNI-V成為市場焦點(diǎn)。

實(shí)話實(shí)說，在沒有看到這款長安新車之前，小編個(gè)人也認(rèn)為大家的反應(yīng)是不是有些夸張，畢竟長安UNI-V只是放出官圖，怎么就比其他已經(jīng)上市的國產(chǎn)轎車還受歡迎。但是真的看過這款車的相關(guān)資料之后，相信大多數(shù)消費(fèi)者可能都愿意等這款新車上市。甚至有網(wǎng)友表示，這款國產(chǎn)轎車顯然就是未來運(yùn)動(dòng)型轎車市場的黑馬車型。

相比其他運(yùn)動(dòng)型轎車而言，長安UNI-V的設(shè)計(jì)可以說無處不透露著動(dòng)感與質(zhì)感。而且由于采用了家族式設(shè)計(jì)，這款國產(chǎn)轎車的前臉看起來更有攻擊性。或許很多網(wǎng)友會(huì)說無邊界前臉設(shè)計(jì)在UNI-T和UNI-K上也沒有這么夸張啊，但是別忘了，這只是一款轎車，而不是SUV車型。再加上碩大的進(jìn)氣口，以及充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)的前包圍，大多數(shù)對手車型都可能敗在UNI-V的“大嘴”之下。

而且除了前臉視覺沖擊力強(qiáng)悍之外，這款國產(chǎn)轎車的側(cè)顏更是讓人怦然心動(dòng)。較低的車身、華麗的腰線、動(dòng)感的大溜背造型，結(jié)合尺寸夸張的輪轂，都讓這款國產(chǎn)轎車有了極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。此外，根據(jù)車身比例等來計(jì)算，該車的風(fēng)阻系數(shù)也遠(yuǎn)低于競品，相信在未來，這款國產(chǎn)轎車的表現(xiàn)不會(huì)讓大家失望。

你以為這就是全部？繞到車尾，你會(huì)發(fā)現(xiàn)長安汽車這次又開始秀實(shí)力了。還記得在一些豪華轎跑上能看到的大尾翼嗎？在這款國產(chǎn)轎車的尾部，長安汽車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)不止加上了尾翼，還是一款可以根據(jù)車速自動(dòng)升降的電動(dòng)尾翼，而且還能通過車內(nèi)按鈕手動(dòng)控制，是不是讓人格外心動(dòng)呢？

至于很多人關(guān)注的動(dòng)力系統(tǒng)方面，長安UNI-V現(xiàn)階段應(yīng)該只有1.5T車型推出，未來是否有2.0T車型上市還請等待官方消息。但是從申報(bào)信息來看，這款國產(chǎn)轎車的動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)超越大多數(shù)主打運(yùn)動(dòng)型的轎車產(chǎn)品。再加上長安藍(lán)鯨系列發(fā)動(dòng)機(jī)的口碑優(yōu)勢，長安UNI-V深受市場關(guān)注也就不足為奇。

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