20萬內(nèi)新能源汽車標(biāo)桿，上汽大眾ID.3將于22日上市

新能源汽車市場正值春天，穿電動車百花齊放，車型眾多。不過20萬以內(nèi)值得買的純電動車還是比較少，不久前上市的小鵬P5還不錯，不過亮點配置都需要選裝，想要獲得完整體驗就遠(yuǎn)超20萬了，性價比著實不高。這也使得即將在22日上市的上汽大眾ID.3毫無壓力成為了20萬以內(nèi)最值得購買的純電動車。

作為上汽大眾ID家族的第三位成員，ID.3繼成都車展首發(fā)亮相之后，將于10月22日正式上市，據(jù)說它的最終售價不會超過20萬元，顯然20萬內(nèi)的純電市場將成為它的目標(biāo)。當(dāng)然ID.3確實有實力搶占市場，基于MEB平臺打造而來的它，將擁有德系造車技術(shù)和品質(zhì)，這種技術(shù)優(yōu)勢確實是不少國產(chǎn)品牌無可比擬的，所以對于擔(dān)心純電車型的安全性或是品質(zhì)的消費者，ID.3顯然就有著明顯的優(yōu)勢。

與小鵬P5這種注重選裝的做法不同，ID.3在配置方面誠意十足，配備四輪獨立懸掛與后輪驅(qū)動，這在20萬以內(nèi)的純電車型當(dāng)中確實只此一家，更何況ID.3還搭載奔馳S級的同款配置，就是非常前衛(wèi)的AR-HUD抬頭顯示，不僅能夠?qū)⑿熊囆畔@示在視線前方，而且還能呈現(xiàn)出動態(tài)的導(dǎo)航指引效果，畫面與前方視線的完美匹配，比傳統(tǒng)的HUD抬頭顯示更有意思，喜愛科技操作的年輕消費者絕對不會錯過。

由此可見，ID.3擁有著越級的配置水平，更何況它還擁有30色氛圍燈、L2自動駕駛輔助等，這些配置在20萬內(nèi)的純電車型上同樣只有這么一款，所以ID.3也被看作是20萬以內(nèi)的良心車。

這份厚道的誠意還不止在于越級配置上，相比較CR-V、奇駿等緊湊型SUV的軸距，ID.3的軸距長達(dá)2765mm，已經(jīng)屬于A+級的軸距水準(zhǔn)，所以在軸距上勝過一眾同級別對手，越級的軸距將帶來越級的空間與高檔的舒適性體驗，這些都是消費者喜愛的亮點，顯而易見的是，ID.3似乎很擅長營造驚喜，無論配置或是空間都充滿著驚喜。

而且ID.3的造型設(shè)計也非常討喜，并沒有用力過猛的設(shè)計語言，而是以營造科技感為主，無論是外觀的貫穿式燈帶，或是內(nèi)飾別致的儀表盤和懸浮式儀表，都屬于年輕消費者喜歡的風(fēng)格，完完全全是為了年輕消費者而來。而內(nèi)飾采用的白色方向盤則是畫龍點睛，要知道白色方向盤此前只出現(xiàn)在勞斯萊斯與沃爾沃車型之上，妥妥的貴族氣質(zhì)，它的出現(xiàn)也印證著ID.3的檔次感領(lǐng)先同級。

這么一款花費心思的純電新車，從顏值、空間到配置、技術(shù)，幾乎稱得上無可挑剔，NEDC實測430公里續(xù)航更是誠意滿滿。顏值出眾，品質(zhì)有保障， 性能和配置更是同價位車型無法比擬，上汽大眾ID.3毫無疑問會成為20萬以內(nèi)車型的霸主。

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