余師傅：卡車配上解放動(dòng)力“芯” 油價(jià)上漲不憂心

“人之初，性本善，開(kāi)車這活兒不好干！坐車?yán)?，向前看，一看車流一大片！?wèn)君能有幾多愁，盼望早日開(kāi)出頭！”一段在物流行業(yè)廣為流傳的順口溜，真切地道出了卡友們工作的艱辛和對(duì)未來(lái)生活的美好憧憬。

來(lái)自安徽滁州的余紅權(quán)余師傅表示：“現(xiàn)在我算是熬出頭了，兒子今年如愿考上了理想的大學(xué)，付出終有回報(bào)，我心里說(shuō)不出的高興。多虧我的‘老朋友、好搭檔’，一起摸爬滾打?！?/p>

余師傅口中的“老朋友、好搭檔”是配載解放動(dòng)力的解放卡車，強(qiáng)勁的動(dòng)力，硬朗的外形，余師傅親切地稱呼它為“鋼鐵俠”。余師傅說(shuō)，這幾年全家的生活費(fèi)和兒子上學(xué)的學(xué)費(fèi)都是在它的相攜相伴下一點(diǎn)一滴掙出來(lái)的。

靠譜好搭檔 省油強(qiáng)勁值得依靠

剛開(kāi)始踏入運(yùn)輸行業(yè)時(shí)，余師傅對(duì)物流行業(yè)還比較陌生，為了減少空駛率保障收益，他對(duì)所有運(yùn)輸需求照單全收，其輪跡也遍布全國(guó)各地。在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)營(yíng)和積累后，2014年余師傅的運(yùn)輸線路穩(wěn)定了下來(lái)，主要為南京一家材料公司往湖南、湖北運(yùn)送鋼材、桶裝化工等材料，一個(gè)月跑四五個(gè)來(lái)回，一個(gè)來(lái)回2000多公里。

鑒于對(duì)民族品牌的信心以及對(duì)解放動(dòng)力的信賴，余師傅運(yùn)輸主要采用配載解放動(dòng)力的解放卡車。從J5到J6，再到J6P，余師傅始終對(duì)配載解放動(dòng)力的解放卡車青睞有加。

今年，在國(guó)六排放切換的關(guān)鍵時(shí)刻，余師傅毫不猶疑地繼續(xù)選擇配載解放動(dòng)力的解放J6P卡車，這款車配載的也是解放動(dòng)力旗下的明星產(chǎn)品——奧威CA6DM2發(fā)動(dòng)機(jī)。該動(dòng)力是一款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、具備國(guó)際先進(jìn)水平的高端重型發(fā)動(dòng)機(jī)，集低油耗、強(qiáng)動(dòng)力、高可靠、高舒適等性能于一身，是中國(guó)重型柴油機(jī)市場(chǎng)中的典型動(dòng)力代表，深受廣大用戶喜愛(ài)。

余紅權(quán)和配載解放動(dòng)力奧威CA6DM2國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的解放J6P合影

“做鋼材運(yùn)輸需要大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，很多人認(rèn)為大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗必然高，其實(shí)并不是這樣。我用解放動(dòng)力很多年了，配載解放動(dòng)力的解放卡車油耗一直都很低，這次換的國(guó)六460馬力的車，節(jié)油效果同樣很好，重載情況下百公里油耗才32L左右?！庇鄮煾嫡f(shuō)。

解放動(dòng)力的這款?yuàn)W威CA6DM2國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，采用完全自主正向開(kāi)發(fā)的國(guó)六技術(shù)，在滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，節(jié)油性能提升3%以上。在高效燃燒控制技術(shù)的加持下，不僅能夠讓燃油燃燒的更徹底，還能輸出更加強(qiáng)大的動(dòng)力，完美兼顧了低油耗和強(qiáng)動(dòng)力。

“國(guó)內(nèi)運(yùn)輸行業(yè)主要以個(gè)體為主，但是整體運(yùn)營(yíng)方面，運(yùn)輸公司優(yōu)勢(shì)更為明顯。以我所在的鋼材運(yùn)輸物流為例，托運(yùn)方一般也會(huì)優(yōu)選考慮運(yùn)輸公司。我作為個(gè)體運(yùn)輸，為了生存制定了用戶最為關(guān)注的價(jià)格突破運(yùn)營(yíng)策略，充分發(fā)揮價(jià)格優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行差異化競(jìng)爭(zhēng)。運(yùn)輸成本里占大頭的是油費(fèi)，配載解放動(dòng)力CA6DM2的解放卡車，為我的運(yùn)營(yíng)策略起到了支點(diǎn)的作用。即使油價(jià)上漲我也不擔(dān)心，因?yàn)橄啾绕渌?jìng)爭(zhēng)對(duì)手，我有油耗的相對(duì)優(yōu)勢(shì)。”余師傅如是說(shuō)。

對(duì)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性，余師傅也很滿意。他表示，他拉的鋼材都很重，但滿載的時(shí)候在無(wú)論是在高速還是國(guó)道上，輕輕踩一下，就感覺(jué)車子的力道上來(lái)了，動(dòng)力很強(qiáng)勁，即便在爬坡路段中也沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力不足問(wèn)題。

據(jù)了解，奧威CA6DM2采用了高效增壓器技術(shù)，200bar缸內(nèi)高爆壓設(shè)計(jì)可以有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)性與動(dòng)力性。余師傅的這款解放J6P卡車配備的是奧威國(guó)六460馬力的機(jī)型，最大扭矩高達(dá)2300N·m，動(dòng)力澎湃，很適合用于鋼材、砂石這類重載運(yùn)輸。

安全可靠 輕量化設(shè)計(jì) 用戶收益最大化

在卡車運(yùn)輸行業(yè)，有個(gè)說(shuō)法：“餓死不拉卷，窮死不拉管”，說(shuō)的就是鋼材運(yùn)輸。因?yàn)殇摬倪\(yùn)輸重量大、慣性強(qiáng)，再加上運(yùn)輸?shù)穆窙r大多比較復(fù)雜，上山、下工地都是常有的事，車輛稍微發(fā)生一點(diǎn)問(wèn)題就會(huì)對(duì)駕駛員帶來(lái)很大的危險(xiǎn)。所以在運(yùn)輸這類貨物時(shí)，車輛的可靠性很重要。

“圈里的人都知道，拉鋼材非常廢車，但我對(duì)配載解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的解放卡車都非常滿意。通過(guò)這么多年的使用，更加堅(jiān)定了我繼續(xù)使用的信心。這次更換的國(guó)六J6P產(chǎn)品，從買回來(lái)到現(xiàn)在開(kāi)了七個(gè)多月了，也從未出過(guò)任何問(wèn)題?！庇鄮煾敌牢康恼f(shuō)道。

據(jù)悉，解放動(dòng)力奧威CA6DM2發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)進(jìn)氣核心部件采用了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高的鋼活塞，濕式缸套，具備摩擦損失小，壽命長(zhǎng)、抗腐蝕能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。輪胎、輪輞，均采用國(guó)際一流品質(zhì)產(chǎn)品，可靠性與耐久性均有全面保障，即使是在非鋪裝路面下行駛也更穩(wěn)定。

解放動(dòng)力用戶余紅權(quán)

產(chǎn)品好不好，用戶最有發(fā)言權(quán)。該發(fā)動(dòng)機(jī)在2020年度評(píng)選活動(dòng)中，憑借卓越的性能斬獲“2020年度第一可靠動(dòng)力”榮譽(yù)。

“配載解放動(dòng)力的解放卡車不僅安全可靠，維護(hù)保養(yǎng)還特別經(jīng)濟(jì)方便。其長(zhǎng)換油技術(shù)，不僅能為用戶節(jié)省費(fèi)用，還能提高出勤率創(chuàng)造更多價(jià)值?！庇鄮煾甸_(kāi)心的說(shuō)。

近年來(lái)，我國(guó)物流運(yùn)輸業(yè)不斷向高效化發(fā)展，合規(guī)且品質(zhì)好、重量輕的重卡產(chǎn)品越來(lái)越受用戶歡迎。解放動(dòng)力的這款?yuàn)W威CA6DM2國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)迎合市場(chǎng)發(fā)展需求，整機(jī)采用的輕量化設(shè)計(jì)，降重總和在70kg以上。同時(shí)配合驅(qū)動(dòng)橋、輪轂等其他零部件的輕量化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了用戶運(yùn)輸收益最大化。

不光產(chǎn)品性能出色，解放動(dòng)力的服務(wù)也讓余師傅倍感舒心。據(jù)了解，解放動(dòng)力在國(guó)內(nèi)建有2000多家服務(wù)站，全面貫穿用戶購(gòu)買、使用、售后等各個(gè)環(huán)節(jié)。“不管跑到哪里，只要車有點(diǎn)小問(wèn)題，打個(gè)電話就有服務(wù)站的人員過(guò)來(lái)維修，用起車來(lái)，完全沒(méi)有后顧之憂?！庇鄮煾颠€表示，未來(lái)?yè)Q國(guó)七、國(guó)八的車還會(huì)堅(jiān)持選擇配載解放動(dòng)力的解放卡車。

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關(guān)鍵詞：動(dòng)力,解放,運(yùn)輸,師傅,發(fā)動(dòng)機(jī)