“個(gè)性的線條,突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念,頗有點(diǎn)新勢(shì)力車型的感覺”,這就是哈弗神獸在廣州車展給小編的感覺。而就在最近,哈弗神獸的先享官們,已經(jīng)相繼將實(shí)車提到自己手里,作為最早一批的“馴獸師”,新車的使用感受如何?令人期待!為此,小編及小編團(tuán)隊(duì)隨機(jī)對(duì)幾位“馴獸師”進(jìn)行了采訪。
廊坊劉先生:動(dòng)力給勁兒,響應(yīng)夠快!
當(dāng)我們問“哈弗神獸提到手的最大感受是什么?”動(dòng)力,成為劉先生不離嘴的一個(gè)詞?!皠?dòng)力輸出夠勁兒,深踩油門時(shí)動(dòng)力很到位”。哈弗神獸擁有2.0T以及1.5T兩套動(dòng)力系統(tǒng),二者動(dòng)力表現(xiàn)分別為前者發(fā)動(dòng)機(jī)224ps,峰值扭矩345N·m;后者184ps,峰值扭矩275N·m。
這樣的動(dòng)力表現(xiàn),日常通勤完全夠用。而在駕駛過程中,特別是在高速上進(jìn)行持續(xù)動(dòng)力輸出的情況下,依舊充沛,并沒有出現(xiàn)動(dòng)力減弱、跟不上的情況,就算深踩油門動(dòng)力依舊強(qiáng)勁;且車輛在標(biāo)準(zhǔn)模式下,起步表現(xiàn)很迅速,同時(shí)行駛到中后段時(shí),能夠感受到哈弗神獸較強(qiáng)的爆發(fā)力,整體的動(dòng)力輸出很線性,為駕駛舒適度加分。
“頓挫感不大,換擋還挺順暢的”。
一輛車,日常通勤代步變速箱表現(xiàn)很重要,而對(duì)于哈弗神獸,劉先生的回答顯然很滿意。它搭載第三代濕式離合7速變速箱,在駕駛過程中整體表現(xiàn)很平順,換擋過程中幾乎察覺不到頓挫感;同時(shí)升擋表現(xiàn)也很積極,行駛過程中轉(zhuǎn)速區(qū)間基本控制在2000轉(zhuǎn)以下。
而哈弗神獸底盤的調(diào)校則偏向舒適,當(dāng)遇到坎坷路段或減速帶時(shí),車內(nèi)并不會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的顛簸,同時(shí)其后輪傾斜角的設(shè)計(jì),增加了車輪的接地面積讓車尾更為穩(wěn)定,就算是極限轉(zhuǎn)彎時(shí)也能保證車身穩(wěn)定性。
連云港王女士:方便!家用方便,停車也方便
與劉先生不同的是,王女士更為看中哈弗神獸家庭使用方面的出色表現(xiàn),尤其是空間上的優(yōu)勢(shì)。
它擁有2.8m的超長(zhǎng)軸距,同時(shí)近4.8m的車長(zhǎng)使其遠(yuǎn)超主流緊湊型SUV的尺寸,而整車4780mm*1890mm*1675mm的尺寸,讓車內(nèi)空間表現(xiàn)更為出色。
將前排座椅調(diào)至舒適的狀態(tài)后,180cm的試駕者頭部空間仍有著一拳的距離,這樣的空間表現(xiàn)讓駕駛者的視野更為開闊,不會(huì)過于壓抑。
而將前排座椅調(diào)至舒適的狀態(tài)后,后排腿部距離前座仍有著兩拳有余的空間,同時(shí)乘坐者頭部距離車頂更是有著一拳的空間;“有兩處讓我驚喜,可微調(diào)的座椅,還有這三個(gè)可升降的頭枕”,正如王女士所說,哈弗神獸的后排座椅靠背角度可以進(jìn)行輕微的調(diào)節(jié),這對(duì)于長(zhǎng)途乘坐來說很友好,同時(shí)可調(diào)節(jié)的三個(gè)頭枕無論小孩還是老人都能夠找到適合的高度,滿足家用所需。
“我覺得它智能交互和泊車功能挺方便的,家里的孩子能控制車內(nèi)配置,也節(jié)省了我停車時(shí)的麻煩”。
哈弗神獸被稱作黑科技產(chǎn)物,原因之一就是因?yàn)槠鋸?qiáng)大的車機(jī)系統(tǒng),這也使整車的大部分功能只需要通過語音就能實(shí)現(xiàn)控制,中控臺(tái)僅僅保留了兩個(gè)按鍵,更加簡(jiǎn)約大方;如果遇到在車內(nèi)說話不方便的情況下,用戶還可以通過手勢(shì)進(jìn)行功能的開啟,且除“靜音”是固定的比噓外,其他都可進(jìn)行自行設(shè)定。
“我最喜歡的是遙控泊車,在手機(jī)上就像是玩游戲一樣”不得不說,哈弗神獸強(qiáng)大的多場(chǎng)景泊車功能解決了王女士的泊車?yán)_,而除了遙控泊車外,哈弗神獸還有AVP 代客泊車、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)泊車等,讓泊車也充滿樂趣。
結(jié)語
采訪下來,不難看出兩位“馴獸師”對(duì)哈弗神獸整體表現(xiàn)還是很滿意的,而哈弗神獸也在用自身實(shí)力證明其全能的一面。
值得說的是,現(xiàn)哈弗神獸在抖音發(fā)起了#一起舞吧神獸!短短幾天就已經(jīng)突破7.1億播放量,這也從側(cè)面再次驗(yàn)證了哈弗神獸的影響力之大,快來一起參與吧。
免責(zé)聲明:本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò),僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容(包括圖片版權(quán)等問題)未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng) hrvn.cn
汽車團(tuán)購(gòu) tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!團(tuán)購(gòu)電話:400-6808097
關(guān)鍵詞:哈弗,動(dòng)力,表現(xiàn),同時(shí),空間
近日,從海外媒體獲取了一組沃爾沃EM90的諜照,新車定位一款電動(dòng)MPV,
日前,從外媒獲取到一組提前曝光的現(xiàn)代IONIQ 5 N官圖。
7月11日,日產(chǎn)官方發(fā)布了全新天籟新境版官圖。
特斯拉墨西哥超級(jí)工廠即將獲得最終許可,并進(jìn)入施工階段!不久前,新萊
繼2022年11月宣布框架協(xié)議后,7月11日,雷諾集團(tuán)和吉利簽署合資協(xié)議,