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CJ速比競技越野改裝-給你七個選擇它的理由!

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2022-01-17 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】硬派越野車十輛有十一輛入手后都會改裝,從外觀到內(nèi)飾再到底盤,里里外外都可以按個人喜歡風格來改裝,其中底盤橋包里面有個速比,換大輪胎后就需要更換大一號的速比。

硬派越野車十輛有十一輛入手后都會改裝,從外觀到內(nèi)飾再到底盤,里里外外都可以按個人喜歡風格來改裝,其中底盤橋包里面有個速比,換大輪胎后就需要更換大一號的速比。速比簡單理解為把發(fā)動機每分鐘幾千的轉(zhuǎn)速先通過變速箱降低一部分,再通過分動箱傳遞至前后傳動軸,最后通過前后橋速比齒輪進行最后的降低,最終傳遞到車輪上,我們所說的速比也就是下圖中的主動錐齒輪和從動盤齒輪,它們的比例稱之為速比(齒比)。

對于速比很多車友是不了解的,只是想購買國外進口的品牌就好,但往往價格買高了品質(zhì)也上不來,后期還會因速比問題導(dǎo)致車輛受損,所以今天給大家介紹一款性價比最好的國內(nèi)頂尖越野改裝速比——CJ速比,CJ改裝速比是一款專門針對越野各場景和用途進行充分思考、設(shè)計、研發(fā)的一款產(chǎn)品,它區(qū)別于其他的速比品牌的產(chǎn)品,而CJ速比的諸多特點更是選擇改裝的理由。

首先是它的鍛造工藝材質(zhì),正如CJ品牌的差速鎖也是使用這種工藝,增強產(chǎn)品速比的硬度和韌度,在質(zhì)量耐用性上遠勝其他速比品牌。

其二是選擇8620作為原材料;其實現(xiàn)在國內(nèi)車廠所用的都是普通速比20crmnti(20鉻錳鈦)的合金鋼作為原材料,這種材料在抗負荷和抗沖擊以及在耐磨性方面只能滿足一般車輛所需要的強度要求,但如果用在改裝或越野方面,就需要面臨著更大的負荷、沖擊以及磨損,這種情況下就必須使用8620作為原材料,8620學(xué)名也叫20crnimo(20鉻鎳鉬)合金鋼,雖然它的特性和20crmnti(20鉻錳鈦)合金鋼都差不多,但在抗負荷、抗冷沖擊、耐磨性、甚至在耐高溫上都會優(yōu)于20crmnti(20鉻錳鈦),所以很多改裝速比品牌例如 G2、白熊、和CJ的速比都是使用8620作為原材料。

其三在生產(chǎn)的過程中會采用配對生產(chǎn)的方式來制造,這不僅要求在生產(chǎn)的過程中要做到非常的精準,而在熱處理的工藝上形變量也要控制得非常精準。

其四研齒加工,拒絕磨齒;質(zhì)量好的改裝速比是不會以切削磨齒的方式來達到錐齒和盤齒的配對精度,而是會通過用金剛砂研磨的方式來達到最好的配對精準,這種方式也就是大家所說的研齒。

其五齒面壓入金剛砂,更耐磨;在金剛砂研磨的過程中,可以在速比的表面碾壓進部分的金剛砂,這可以增強速比表面的強度,令到速比在使用的過程中會更加的耐磨。

其六更強悍更靜音;同時也要檢測齒輪的噪音分貝,專業(yè)的速比都會控制在72分唄以下的噪音,這就為什么專業(yè)的改裝速比在強度和耐用性上都會比量產(chǎn)的速比要強。

其七,想你所想,改裝專用,中國好速比;市面上專業(yè)的改裝速比都是以配對生產(chǎn)、研齒的工藝來制造的,材料當然也是選擇8620作為速比的原材料,而且CJ品牌速比,不但材料和生產(chǎn)工藝與進口的一樣,在質(zhì)量上也是通過了國際汽車零部件制造商協(xié)會的認證也就是行業(yè)內(nèi)的IATF 16949認證。

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關(guān)鍵詞:改裝,CJ,品牌,作為,工藝

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