1月17日,一汽-大眾新聞年會(huì)在長(zhǎng)春舉行,通過回顧2021年的發(fā)展概況以及經(jīng)營業(yè)績(jī),一汽-大眾在本屆會(huì)議上提出了2022年的新發(fā)展目標(biāo),將進(jìn)一步推動(dòng)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí),計(jì)劃投放8款新車型。
2021年12月31日18時(shí),一汽-大眾公布2021年全年銷量數(shù)據(jù),累計(jì)終端銷售新車達(dá)1857777輛(含奧迪進(jìn)口車),其中大眾品牌終端銷售988677輛,奧迪品牌終端銷售700088輛(含79388輛進(jìn)口車型),捷達(dá)品牌終端銷售169012輛,進(jìn)一步鞏固了一汽-大眾在中國乘用車企業(yè)中的領(lǐng)軍者地位和優(yōu)勢(shì)。
面對(duì)新冠疫情與“缺芯”等復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境,一汽-大眾快速高效地實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃,持續(xù)優(yōu)化安排生產(chǎn),以實(shí)現(xiàn)集中資源向用戶高需求的車型傾斜。2021年12月23日,一汽-大眾整車單日產(chǎn)量峰值再創(chuàng)歷史新高,達(dá)到10777臺(tái),最終以全年1700777輛的產(chǎn)量打贏了2021年生產(chǎn)保衛(wèi)戰(zhàn)。
2021年,一汽-大眾在傳統(tǒng)車型與新能源車型領(lǐng)域雙雙發(fā)力,實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)持續(xù)領(lǐng)跑,新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等新興業(yè)務(wù)破局發(fā)展。2021年一汽-大眾共推出8款新產(chǎn)品,包括ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ、奧迪e-tron、奧迪Q4 e-tron等新能源純電動(dòng)車,加速企業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型發(fā)展。
面向數(shù)字化時(shí)代,一汽-大眾成立了專門的數(shù)字化轉(zhuǎn)型辦公室,在長(zhǎng)春布局新數(shù)據(jù)中心,在成都建立數(shù)字化研發(fā)中心,奧迪商業(yè)生態(tài)數(shù)字平臺(tái)EP和大眾MEP經(jīng)銷商管理平臺(tái)投入使用,OTD在線定制車項(xiàng)目擴(kuò)展至一汽-大眾大眾和奧迪品牌全系車型,并將交付周期縮短30%。
在智能生產(chǎn)制造方面,一汽-大眾在大眾集團(tuán)內(nèi)率先啟動(dòng)Go digital項(xiàng)目,注重精益化生產(chǎn),并致力于打造智慧工廠,完成五大基地從傳統(tǒng)生產(chǎn)向高度靈活、數(shù)字互聯(lián)、持續(xù)學(xué)習(xí)的智慧生產(chǎn)轉(zhuǎn)變。該項(xiàng)目在2021年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了七百多個(gè)創(chuàng)新案例,節(jié)約超過6000萬元人民幣。
2022年,一汽-大眾將立足于更長(zhǎng)遠(yuǎn)布局,在數(shù)字化和電動(dòng)化領(lǐng)域加快步伐,實(shí)現(xiàn)新能源、智能網(wǎng)聯(lián)加速發(fā)展,進(jìn)一步推動(dòng)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí),計(jì)劃投放8款新車型,助力大眾集團(tuán)實(shí)現(xiàn)2030年全球BEV汽車銷量份額達(dá)到50%的目標(biāo)。根據(jù)此前的報(bào)道,新款速騰、新款寶來、新款探岳均會(huì)在今年年內(nèi)陸續(xù)上市。
作為行業(yè)領(lǐng)軍者,一汽-大眾在2021年嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境中堅(jiān)持以用戶為中心,加速變革、創(chuàng)新引領(lǐng),為中國汽車產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)健轉(zhuǎn)型與良好發(fā)展貢獻(xiàn)了重要力量。2022年中德建交50周年之際,一汽-大眾也將進(jìn)入企業(yè)發(fā)展的全新階段。面向未來,三十而立的一汽-大眾將充分利用傳統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),持續(xù)完善產(chǎn)品布局,構(gòu)建新的發(fā)展動(dòng)能,實(shí)現(xiàn)高效益轉(zhuǎn)型增長(zhǎng)。
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