上海擬從多個(gè)領(lǐng)域維度推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展

1月17日，有媒體從上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)獲悉，為增進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能，2022年，上海從以下領(lǐng)域推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展：一是聚焦傳統(tǒng)車企、新勢(shì)力、科技公司，發(fā)揮整車“大終端”“大平臺(tái)”的引領(lǐng)作用，打造智己成為高端豪華純電動(dòng)品牌、飛凡成為科技時(shí)尚的主流品牌，支持特斯拉、蔚來、威馬、華人運(yùn)通等打響“上海制造”品牌，推動(dòng)華為智能汽車解決方案（BU）總部實(shí)體化，推動(dòng)上汽探索試點(diǎn)OEM模式。

　　二是推動(dòng)“三智”終端突破（智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙），支持重點(diǎn)攻關(guān)環(huán)境感知、決策算法、控制執(zhí)行、車載交互終端、高精度地圖、路側(cè)設(shè)備、信息安全等。

　　三是加快商業(yè)化落地應(yīng)用，支持上汽賽可、百度、AutoX（聯(lián)合高德）等在上海市嘉定區(qū)加快robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車）規(guī)?；圏c(diǎn)，支持上汽洋山港智能重卡示范運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)“減人化”，在特定試點(diǎn)區(qū)域內(nèi)，開展智能公交、無人環(huán)衛(wèi)、無人配送等新業(yè)態(tài)探索。

　　四是推動(dòng)政策、標(biāo)準(zhǔn)、品牌等協(xié)同發(fā)展，制定《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車終端產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》，支持浦東無安全員駕駛立法，用好國(guó)際汽車城、上檢、智能汽車創(chuàng)新平臺(tái)等行業(yè)組織和第三方機(jī)構(gòu)。

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