2021年已經(jīng)成為歷史,中國車市在激蕩中前行。盡管面對(duì)芯片荒、漲價(jià)潮、疫情等挑戰(zhàn),但中國汽車行業(yè)前行的腳步卻無法阻擋。特別是在硬派越野車這個(gè)小眾市場中,哈弗H9憑借著出色的性價(jià)比與不俗的越野性能,成為了為數(shù)不多的能夠與合資品牌爭奪市場的中國品牌車型,自上市至今歷經(jīng)4次改款,在摸爬滾打中一步步成長為如今國產(chǎn)越野車的驕傲。2021年對(duì)于哈弗H9來說是特殊的一年,這一年里哈弗H9獲得長足的發(fā)展,也收獲了諸多榮譽(yù)。下面,讓我們一起回顧屬于哈弗H9的那些高光時(shí)刻。
2021年5月15日,在哈弗H9全國各地車主代表的共同見證下,第十萬輛哈弗H9在長城汽車保定徐水工廠隆重下線。銷量突破十萬,成績來之不易!回顧2014年,首輛哈弗H9橫空出世,直接瞄準(zhǔn)越野圈層頭部玩家,以專業(yè)越野基因?yàn)榛A(chǔ),成功進(jìn)入被強(qiáng)悍進(jìn)口品牌越野車獨(dú)霸的硬派SUV細(xì)分市場,以實(shí)力完成向高端越野的蛻變,成為令中國人自豪的中國硬派越野旗艦。更值得中國越野人驕傲的是,哈弗H9不僅在中國市場廣受歡迎,并在國外市場也被越野愛好者追捧,現(xiàn)已出口到50多個(gè)國家和地區(qū),成為真正的中外暢銷的全球化車型。
除了實(shí)現(xiàn)十萬用戶的“體量級(jí)”跨越,哈弗H9還斬獲2021中國汽車紫檀獎(jiǎng),連續(xù)三年蟬聯(lián)國產(chǎn)中大型SUV保值率第一、中大型SUV保值率TOP10唯一國產(chǎn)車型,以一己之力打破合資品牌“滿貫”局面,對(duì)中國汽車品牌向上起到引領(lǐng)作用。對(duì)于哈弗H9所在的硬派越野SUV細(xì)分市場來說,保值率這一指標(biāo)更是尤為關(guān)鍵。作為一款全地形越野SUV,哈弗H9三年保值率僅略低于使用工況單一的小型轎車和中型SUV,這就足以體現(xiàn)哈弗H9在質(zhì)量穩(wěn)定性和耐造性等方面的突出表現(xiàn)。
伴隨著榮譽(yù)與用戶的期待,哈弗H9沒有自滿而停下進(jìn)階的腳步,在這一年迎來了第四次改款。2021年9月15日,“國民硬派神車”哈弗H9-2022款正式上市,售價(jià)區(qū)間為21.48萬-27.98萬,煥新上市的哈弗H9-2022款再次突破了用戶的期望。新車不僅在越野、智能、安全、舒適產(chǎn)品方面取得了全面進(jìn)階,還為車友們帶來了更自由、更智能、更潮流的越野生活新體驗(yàn),為用戶打造高品質(zhì)戶外生活方式??梢哉f,哈弗H9的每一次升級(jí)不僅給合資競爭對(duì)手帶來了滿滿壓力,更對(duì)用戶形成了巨大吸引力。
憑借自身強(qiáng)大的產(chǎn)品綜合實(shí)力,哈弗H9還在這一年收獲了越來越多的忠實(shí)粉絲,遍及全國各地的哈弗H9車友會(huì)轟九大隊(duì)便是最佳證明。2021年12月17日轟九大隊(duì)在仙山懷中、貢水河畔的宣恩舉辦第七屆全國年會(huì)活動(dòng)。已經(jīng)走過七載光陰的轟九大隊(duì),憑借一句“無兄弟,不越野”的口號(hào),以強(qiáng)大的凝聚力不斷吸引更多人走近越野、走近哈弗H9?,F(xiàn)如今,轟九大隊(duì)的成員已經(jīng)擴(kuò)展至三萬人,成為全國最大的單一車型車友會(huì)。轟九大隊(duì)在越野圈儼然成為一種越野文化標(biāo)志,其展現(xiàn)出的活躍度、凝聚力和組織粘性更讓其它品牌車友艷羨。
結(jié)語:
回首2021,哈弗H9第10萬輛下線,成為自主品牌首個(gè)銷量突破10萬輛的高端中大型硬派SUV。并連續(xù)三年蟬聯(lián)紫檀獎(jiǎng),以一己之力打破合資品牌“滿貫”局面。在此之際,又推出了哈弗H9-2022款,智能、安全、舒適全面進(jìn)化再創(chuàng)佳績。與此同時(shí),依托于哈弗H9的產(chǎn)品魅力,其用戶圈層不斷擴(kuò)大,現(xiàn)如今轟九大隊(duì)的成員已經(jīng)擴(kuò)展至三萬人,成為全國最大的單一車型車友會(huì)?;乜?021年所走過的路,足以證明哈弗H9在越野領(lǐng)域的領(lǐng)軍實(shí)力。展望2022年,哈弗H9必將繼續(xù)披荊斬棘,為消費(fèi)者打造更為優(yōu)越的出行體驗(yàn)和用車選擇,成為消費(fèi)者值得依靠的伙伴。
(以上內(nèi)容涉及到車型配置以官方配置表為準(zhǔn))
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