辭舊迎新,在度過了困難和機遇并存的2021年之后,現(xiàn)在是更加擁有希望的2022年,在過去的一年里,中國的民族汽車品牌全面發(fā)力,于以往相比,真的進步不少,大家對于民族汽車品牌的認可現(xiàn)在更是有目共睹,“支持國貨”這四個字不再只是口號,大家真的愿意為國產(chǎn)車消費了。
在民族品牌日益崛起的2021年,有一個車企不得不提,它就是人民五菱?;厥走^去的一年,上汽通用五菱的成績當屬斐然,成績單是漂亮的,2021年全年上汽通用五菱累計實銷達1,760,176輛,同比增長達到13.5%,位居民族品牌單一車企銷量第一,而五菱品牌實銷1,449,367輛,同比增長更是有17%!GSEV(全球小型純電動汽車架構(gòu))產(chǎn)品銷售452,238輛,同比增長160%,海外市場更是高光時刻,實現(xiàn)了整車及散件出口145,550臺/套,同比增長88%,創(chuàng)歷史新高!不知道大家看了這個成績作何感想,反正我要說:不愧是人民五菱
在2021年,五菱的新能源汽車有多厲害,我來告訴你。宏光MINIEV、五菱NanoEV、KiWi EV等在內(nèi)GSEV系列車型,是過去一年中最暢銷的新能源車型,加在累計銷量破75萬,其中宏光MINIEV作為現(xiàn)在全球第一的新能源代步車,它的累計銷量已經(jīng)突破55萬!如今看來,據(jù)可靠數(shù)據(jù)統(tǒng)計,現(xiàn)在中國每賣出2輛小型新能源車,其中就有1輛GSEV系列車型,現(xiàn)在GSEV已經(jīng)創(chuàng)造了全球小型新能源汽車的銷售紀錄!
2021年,乘用車家用車領(lǐng)域,五菱銀標讓人矚目。從五菱大四座頭等艙五菱凱捷,到10w以內(nèi)最能打的SUV五菱星辰,兩款車,兩種類型,非別都在MPV和SUV榜單上取得了很出色的表現(xiàn),五菱的銀標車型現(xiàn)在已經(jīng)為大家所知,走進了千家萬戶。
現(xiàn)在回頭看,10萬級家用舒適之王五菱凱捷,上市1年銷量9W臺,而2021年9月上市的五菱星辰在去年全年累計銷量也已達到54563輛,且五菱雙子星的口碑依然在走高!五菱銀標車型用全球的品質(zhì)、超高的性價比、懂車主真需求的精神內(nèi)核,正在國產(chǎn)乘用車中脫穎而出,好車大家確實是看得見的!
人民需要什么,五菱就造什么,是2021年上汽通用五菱的“關(guān)鍵詞”,我想在新的一年里,這句話依然足夠給予上汽通用五菱人動力,造出更好更懂人民的車,我們拭目以待。
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