不斷超越的上汽通用五菱，讓大家看到了中國制造的魅力

根據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2021年國產(chǎn)狹義乘用車全年批發(fā)銷量2109.8萬輛，同比增長6.7%，繼2020年負增長之后(2020年增長率為-6.3%)，中國汽車市場終于迎來回暖。

而且，同樣這一年，在創(chuàng)新道路上不斷超越的上汽通用五菱也為國產(chǎn)車創(chuàng)造了一個奇跡，其旗下全球銀標首款旗艦車型——五菱凱捷，憑借全新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝，以領先的輕量化水平一舉斬獲全球汽車輕量化領域全球大獎，這不但是中國車企首次榮獲該獎項，也充分印證了中國汽車品牌的硬核制造實力。

全球品質(zhì)，硬核出擊

2020-2021年，上汽通用五菱先后推出了自己兩款全球硬核車型——五菱凱捷&五菱星辰。作為五菱全球銀標旗下的兩款旗艦車型，二者可謂切實地滿足了國內(nèi)外家用需求，成為了最懂家人“心思”的家用車。

五菱凱捷主打四維大空間，這對于多人出行的家庭來說，是品質(zhì)與享受的新升級，其不但有著4+X的靈動座椅設置，更是添加了前后左右都可以移動的磁浮式四向滑軌，同時還有二排72°開角的獨立腿托，讓乘坐者可以享受到頭等艙般的極致舒適體驗。

搭載Ling OS靈犀系統(tǒng)的SUV 五菱星辰的上市，是五菱邁入2.0 全鏈路生態(tài)時代的另一個標志性事件，這個以上汽通用五菱自研為主，集成博泰、思必馳、科大訊飛等業(yè)內(nèi)頂尖優(yōu)質(zhì)資源開發(fā)的一款全新的開放智能生態(tài)系統(tǒng)——Ling OS靈犀系統(tǒng)，通過構(gòu)建車、人、生活的默契的智慧生態(tài)圈，無縫覆蓋車主出行、娛樂、社交等全場景，為五菱用戶提供具有擬人化、社交化、智能化的用戶出行生態(tài)體驗。

它不但打通了車、人、生活全場景的鏈路生態(tài)，更是一個集出行社交、身份特權(quán)為一體的可進化生態(tài)系統(tǒng)，五菱凱捷的面世，可以說讓五菱以更生動的形態(tài)展現(xiàn)在了大眾的面前。

玩轉(zhuǎn)新能源，占據(jù)半壁江山

2021年，也是新能源汽車全面爆發(fā)的一年。作為新能源銷量領先企業(yè)，五菱一直奮戰(zhàn)在助力國家新能源汽車普及的前線。

2021年，GSEV（全球小型純電動汽車架構(gòu)）銷量達452,238輛，同比增長160%，其中，宏光MINIEV累計銷量更是突破55萬輛，連續(xù)16個月蟬聯(lián)中國新能源銷冠，5度登頂全球單一車型新能源銷量冠軍。展現(xiàn)出了非凡的品牌實力，占據(jù)了細分市場的半壁江山。

2021年，不但是中國汽車市場收獲滿滿的一年，也是上汽通用五菱收獲滿滿的一年，這一年其累計實銷達1,760,176輛，同比增長13.5%，位居民族品牌單一車企銷量第一。而且不但如此，11月18日，上汽通用五菱第2500萬輛整車隆重下線，讓它也成為了中國首個累計產(chǎn)銷量達2500萬輛的民族品牌單一車企，甚至在2021中國二手車大會上，上汽通用五菱旗下的五菱品牌也是以68.78%的保值率高居自主品牌榜首，成為了自主品牌保值率第一的汽車品牌。

一系列的榮譽與硬核實力，都在展示著國產(chǎn)汽車以及中國汽車市場的品質(zhì)飛躍，新的一年，讓我們一起期待五菱的表現(xiàn)吧！

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