全新保時(shí)捷911 GT3 RS曝冬季路試諜照

近日，從海外媒體獲得了一組全新保時(shí)捷911 GT3 RS車(chē)型的冬季路試諜照。該車(chē)正在瑞典進(jìn)行冬季測(cè)試，外媒稱(chēng)，新車(chē)預(yù)計(jì)于2022年發(fā)布并交付。

　　新車(chē)作為911系列的高性能版車(chē)型，外觀上更加戰(zhàn)斗，車(chē)頭部分將使用更加夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件，甚至?xí)钶d加強(qiáng)版的主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)，前機(jī)艙蓋上擁有兩個(gè)鏤空的通風(fēng)開(kāi)口，雖然前包圍樣式與目前的GT3繼續(xù)保持一致，但從前臉上貼的不少膠帶來(lái)看，新車(chē)會(huì)做出一定的改變。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)前翼子板上設(shè)置了尺寸巨大的輪拱通風(fēng)口，其目的是為了減輕輪拱內(nèi)的氣流壓力減小升力；另外在車(chē)門(mén)前方的位置上也設(shè)有一個(gè)鏤空的導(dǎo)流板，后翼子板上也有通風(fēng)口，預(yù)計(jì)會(huì)有不錯(cuò)的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

　　車(chē)尾方面，新車(chē)配備了造型與尺寸都極為夸張的鵝頸式擾流板，頗為搶眼。尾燈則依舊采用了貫穿式的尾燈組，后包圍預(yù)計(jì)也會(huì)采用全新的設(shè)計(jì)，配合尾部擴(kuò)散器以及中置雙出的排氣布局讓新車(chē)的戰(zhàn)斗感溢出屏幕。

　　底盤(pán)設(shè)定方面，因?yàn)槿卤r(shí)捷911 GT3已經(jīng)采用了前雙叉臂的懸架結(jié)構(gòu)，GT3 RS也會(huì)順延該結(jié)構(gòu)，并且對(duì)整車(chē)的前后懸架參數(shù)以及底盤(pán)等進(jìn)行進(jìn)一步的精細(xì)化調(diào)整。動(dòng)力上，新車(chē)仍就會(huì)搭載4.0升自然吸氣水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并且據(jù)傳言稱(chēng)該發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速可達(dá)到9500rpm。（諜照來(lái)源/motor1）

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關(guān)鍵詞：新車(chē),通風(fēng),空氣,動(dòng)力學(xué),GT3